前不久，2017中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在貴陽順利舉行，5萬余名中外嘉賓相距這里，分享大數(shù)據(jù)應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢。

  數(shù)博會(huì)已連續(xù)舉辦3屆，如今升格為國際層面，而貴陽作為大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)(核心區(qū))，憑借大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的先天優(yōu)勢，在各個(gè)領(lǐng)域積極探索“大數(shù)據(jù)+”模式，以推動(dòng)各個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  而貴陽甲醇汽車試點(diǎn)工作將大數(shù)據(jù)分析運(yùn)用其中，通過數(shù)據(jù)融合采集平臺(tái)收集的海量數(shù)據(jù)，向社會(huì)真實(shí)展現(xiàn)了甲醇汽車的實(shí)際運(yùn)營狀態(tài)。今年數(shù)博會(huì)期間，國務(wù)院副總理馬凱在貴州省各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、專家的陪同下，參觀了貴陽甲醇出租車，并詳細(xì)了解了此類出租車的運(yùn)營和發(fā)展情況。

             馬凱副總理在貴陽聽取甲醇汽車試運(yùn)營情況匯報(bào)

  2015年，貴陽成為甲醇汽車試點(diǎn)城市，同期，貴陽市甲醇汽車數(shù)據(jù)中心在市運(yùn)管局正式掛牌，并建立甲醇汽車數(shù)據(jù)融合采集平臺(tái)，開始對(duì)試點(diǎn)的300輛甲醇汽車進(jìn)行為期兩年的相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作，旨在用科學(xué)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)證實(shí)甲醇汽車的優(yōu)勢是否真實(shí)有效。

  而這一切舉措屬全國所有甲醇汽車試點(diǎn)城市的首例，也得到了各界的認(rèn)可，前段時(shí)間，當(dāng)甲醇汽車在貴陽通過預(yù)驗(yàn)收時(shí)，甲醇汽車試點(diǎn)專家組組長、原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)更是用“后起之秀”的稱法，點(diǎn)贊貴陽運(yùn)用大數(shù)據(jù)助推甲醇汽車發(fā)展的做法，并在了解貴陽市甲醇燃料加注體系的規(guī)劃和布局后，道出這為其他地區(qū)試點(diǎn)工作的有效開展提供了有益借鑒。

  十四屆中央委員、原國家機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)在貴陽考察甲醇燃料加注體系建設(shè)情況

  用數(shù)據(jù)說話是更為可靠的選擇，信息采集和大數(shù)據(jù)分析用事實(shí)證明了甲醇汽車的運(yùn)營價(jià)值，貴陽甲醇汽車“從無到有，從有到優(yōu)，從優(yōu)到特”，這不僅得益于當(dāng)?shù)卣块T的大力支持和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的努力，更得益于大數(shù)據(jù)的天然優(yōu)勢。

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                  用數(shù)據(jù)證實(shí)甲醇汽車是否經(jīng)濟(jì)

      在貴陽市的街頭巷尾，打車遇到甲醇出租車的概率接近14%。

  據(jù)悉，包含專項(xiàng)承擔(dān)貴陽市甲醇汽車試點(diǎn)車輛運(yùn)營工作的吉德士公司的300輛甲醇出租車，還有多家出租車公司自發(fā)購置的700余輛甲醇出租車，貴陽市實(shí)際運(yùn)營的甲醇出租車數(shù)量已經(jīng)近1000輛。

對(duì)于試點(diǎn)之外的甲醇出租車運(yùn)營者而言，選擇甲醇車輛顯然有著更多關(guān)于經(jīng)濟(jì)性的考量。那么，在城市工況下，甲醇汽車的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)怎么樣？

  據(jù)貴州欣浩出租汽車公司一位甲醇汽車駕駛員介紹，他所駕駛的吉利SC7甲醇出租車與普通燃油車相比，平均每公里可節(jié)省0.1~0.2元左右，一天運(yùn)營下來，能節(jié)省30元左右。

  貴州天鼎新能源有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這個(gè)數(shù)字是建立在貴州甲醇價(jià)格“領(lǐng)跑”全國的基礎(chǔ)之上，隨著試點(diǎn)車輛數(shù)量的增加以及甲醇產(chǎn)能的釋放，甲醇價(jià)格有一定的下調(diào)空間，屆時(shí)甲醇汽車的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)會(huì)更好，甲醇出租車對(duì)比普通燃油車的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢會(huì)更加突出。

  甲醇出租車駕駛員自己測算的車輛經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也在大數(shù)據(jù)平臺(tái)上得到了印證。

  據(jù)介紹，試點(diǎn)期間，貴陽市共采集甲醇汽車加注數(shù)據(jù)15.3萬條，而且為滿足此類經(jīng)常性的數(shù)據(jù)采集，300輛試點(diǎn)甲醇出租車全部安裝了油位傳感器進(jìn)行自動(dòng)采集。與此同時(shí)，還組織試點(diǎn)車輛駕駛員進(jìn)行加注數(shù)據(jù)的記錄并對(duì)兩方數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，因此保證了經(jīng)濟(jì)性測算結(jié)果的真實(shí)有效。

2.用數(shù)據(jù)證實(shí)甲醇汽車是否安全

  部分人關(guān)于甲醇汽車安全性的質(zhì)疑也可以通過數(shù)據(jù)融合采集平臺(tái)上的大數(shù)據(jù)分析得到答案。

首先解釋甲醇汽車試點(diǎn)過程中對(duì)人體健康的影響。

  貴陽市道路運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2017年3月，開展甲醇汽車試點(diǎn)1年零9個(gè)月之后，組織382名涉醇工作人員在貴陽市公共衛(wèi)生救治中心(貴陽市職業(yè)病防治醫(yī)院)進(jìn)行了職業(yè)健康體檢，其中包含甲醇燃料加注站工作人員17人、甲醇出租車駕駛員360人、甲醇汽車維修人員5人，均未發(fā)現(xiàn)有接觸甲醇作業(yè)職業(yè)病及職業(yè)禁忌癥。

  此外，貴陽市生態(tài)委還特別委托中國疾病預(yù)防控制中心職業(yè)衛(wèi)生與中毒控制所，對(duì)試點(diǎn)的6個(gè)甲醇燃料加注站、14輛車、18輛甲醇汽車駕駛室和維修車間進(jìn)行了102個(gè)采樣點(diǎn)的監(jiān)測，全部符合國家職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)。至此，甲醇汽車對(duì)人體和環(huán)境的影響第一次由國家級(jí)權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)給出了明確的結(jié)論。

真實(shí)并且有據(jù)可循的監(jiān)測和檢測數(shù)據(jù)足夠打消人們對(duì)甲醇汽車安全性的疑慮。

3.用數(shù)據(jù)證實(shí)甲醇汽車是否環(huán)保

  有了數(shù)據(jù)支撐，甲醇汽車的經(jīng)濟(jì)性和安全性得到了印證。在社會(huì)普遍關(guān)注的環(huán)保方面，甲醇汽車又有著怎樣的表現(xiàn)？

  作為“全國生態(tài)文明建設(shè)試點(diǎn)城市”，貴陽對(duì)于環(huán)境友好性有著嚴(yán)苛的要求，在甲醇汽車試點(diǎn)數(shù)據(jù)融合采集平臺(tái)上，試點(diǎn)車輛的常規(guī)排放數(shù)據(jù)采集是至關(guān)重要的一部分。

  采集到的數(shù)據(jù)顯示，在車輛排放方面，抽檢的12輛車中，全部運(yùn)行里程均超過國四要求的8萬公里耐久，最大超過24萬公里，完全符合國四標(biāo)準(zhǔn)。即使對(duì)比國五的排放限額，也并未超標(biāo)。甲醇汽車的環(huán)保性得到了充分體現(xiàn)。

  此外，據(jù)吉利汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2017年以來，貴陽市新增吉利甲醇汽車均為國五車型。在吉利十多個(gè)甲醇轎車產(chǎn)品公告中，國五公告有8個(gè)，能夠滿足國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的需要。

  此外，該負(fù)責(zé)人還強(qiáng)調(diào)，“吉利汽車對(duì)甲醇汽車的開發(fā)是認(rèn)真的，此后的每一款車型基本都會(huì)同時(shí)開發(fā)甲醇版?！?/span>

                                                 轉(zhuǎn)載自：天鼎新能源