倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)，大多數(shù)的事故將行人視為受害者，忽略了叉車操作人員，其實(shí)叉車駕駛員也需要進(jìn)一步的保護(hù)。
　　案例：
　　在國(guó)外某地區(qū)一家造紙廠的廣場(chǎng)上，一名工人被叉車碾壓致死的悲劇成為了新聞。
　　這起事故是由一輛大型叉車引起的，當(dāng)時(shí)叉車是由受害者的同事操作的。在一次機(jī)動(dòng)中，司機(jī)撞倒并碾過(guò)一名同事，他被叉車巨大的重量壓死。
　　如果在工作場(chǎng)所發(fā)生叉車事故，哪一方需要承擔(dān)責(zé)任呢？
　　根據(jù)發(fā)生事故的主要原因不同，叉車事故的責(zé)任方也不同。

（叉車防撞系統(tǒng)）

　　接下來(lái)我們將從叉車操作人員、叉車銷售人員、叉車制造商、叉車維修公司、用人單位五個(gè)角度來(lái)探討下叉車事故的責(zé)任方應(yīng)該歸誰(shuí)？
　　叉車操作人員
　　當(dāng)一起叉車事故發(fā)生時(shí)，如果是叉車操作員疏忽駕駛、違規(guī)操作等原因造成的事故，他負(fù)主要責(zé)任。因此，司機(jī)必須持有定期更新的駕照，接受過(guò)適當(dāng)叉車安全培訓(xùn)，并了解工作區(qū)域的規(guī)則。不遵守安全協(xié)議或不恰當(dāng)?shù)厥褂貌孳囀遣孳嚥僮鲉T造成叉車事故的主要原因。

　　叉車銷售人員
　　如果叉車操作人員被判無(wú)罪，并無(wú)任何違規(guī)操作。那么，銷售或租賃車輛的公司將作為被賦予責(zé)任的第三方卷入其中。
　　無(wú)論何時(shí)售出的車輛出現(xiàn)異常，銷售人員和他/她所代表的公司都要對(duì)損壞負(fù)責(zé)。交付一輛被篡改、損壞的叉車或一輛缺乏足夠維護(hù)的叉車是經(jīng)銷商常見(jiàn)的兩個(gè)責(zé)任。

　　叉車制造商
　　只要事故的傷亡是由叉車制造商造成的，就會(huì)受到嚴(yán)重的后果和懲罰。
　　在叉車制造業(yè)中，在制造過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷或問(wèn)題是兩個(gè)常見(jiàn)的例子，在受害者受傷的情況下，制造車輛的行業(yè)可能被追究法律責(zé)任。

　　叉車維修公司
　　如果叉車的維護(hù)是委托給外部公司進(jìn)行的，但仍然發(fā)生了事故，那么首先要檢查的很可能是車輛的適當(dāng)維護(hù)和任何維修是否定期和有效地進(jìn)行。

　　用人單位
　　當(dāng)由于公司老板的原因而沒(méi)有監(jiān)督或正確執(zhí)行安全流程時(shí)，責(zé)任落到了用人單位。此外，未能適當(dāng)進(jìn)行叉車安全培訓(xùn)，不執(zhí)行安全法規(guī)，不確保叉車工作區(qū)域的安全環(huán)境是三種常見(jiàn)的情況，雇主對(duì)叉車事故負(fù)有技術(shù)責(zé)任。

　　在許多國(guó)家，每當(dāng)工人獲得傷害補(bǔ)償津貼時(shí)，他或她不能向他們的雇主提出進(jìn)一步的索賠，這是一種保護(hù)公司所有者的保險(xiǎn)形式。在減少甚至消除叉車事故風(fēng)險(xiǎn)方面，雇主負(fù)有道德和主要責(zé)任。

　　預(yù)防或減少叉車事故的安全措施:

1. 　　對(duì)車輛的搬運(yùn)和裝載階段進(jìn)行正確的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，同時(shí)考慮到操作人員可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤。

2. 　　制定在指定區(qū)域進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作程序，該程序必須清楚地向操作員傳達(dá)和理解(該程序必須包括在移動(dòng)開(kāi)始前檢查車輛和該區(qū)域)

3. 　　叉車只能由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和合格的操作人員使用

4. 　　告知和指導(dǎo)工人有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和正確的工作方法

5. 　　檢查叉車是否正確安裝，適當(dāng)?shù)鸟{駛員安全系統(tǒng)，如安全帶、側(cè)障、封閉艙室等是否有效和全新

6. 　　在進(jìn)行裝卸作業(yè)前，確保運(yùn)輸工具已鎖緊，1檔嚙合，駐車制動(dòng)已啟動(dòng)，車輪用適當(dāng)?shù)男ㄗ油Ｖ?/p>

7. 　　保證進(jìn)行裝卸作業(yè)的主體之間的協(xié)調(diào)一致

8. 　　安裝防碰撞系統(tǒng)：叉車防撞系統(tǒng)有不同類型:有些包括視覺(jué)警報(bào)和/或聲音警報(bào)，向操作人員發(fā)出存在行人和障礙物的信號(hào)，使其能夠及時(shí)干預(yù)，避免事故發(fā)生。