“倉(cāng)庫(kù)人車(chē)防撞如何更好的實(shí)現(xiàn)？人車(chē)分流，加強(qiáng)安全管理，拐角路口盲區(qū)多，又如何更有效的預(yù)防？拐角路口盲區(qū)會(huì)車(chē)隱患多？”

?本期內(nèi)容

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人車(chē)防撞車(chē)車(chē)防撞拐角、路口防撞

為什么要防撞？

? 叉車(chē)作業(yè)貨叉叉貨時(shí)，正前方視線受阻；

? 拐角盲區(qū)大，廠區(qū)嘈雜，行人車(chē)輛經(jīng)過(guò)很難判斷；

? 叉車(chē)倒車(chē)行駛盲區(qū)范圍大，很難注意行人經(jīng)過(guò)；

?倉(cāng)儲(chǔ)路口貨物堆積，人車(chē)交匯，車(chē)車(chē)交匯盲區(qū)多；

解決方案：UWB測(cè)距報(bào)警裝置

車(chē)輛/人員測(cè)距報(bào)警防撞解決方案，采用無(wú)線脈沖專(zhuān)利技術(shù)，通過(guò)在拐彎路口固定的微基站，叉車(chē)上固定電子微標(biāo)簽，實(shí)時(shí)監(jiān)控、監(jiān)測(cè)電子微標(biāo)簽的距離，測(cè)量精度可達(dá)到10厘米。實(shí)時(shí)起到根據(jù)距離遠(yuǎn)近、判斷叉車(chē)是否經(jīng)過(guò)，做出不同級(jí)別的聲光報(bào)警，有效預(yù)防、杜絕車(chē)輛碰撞碾壓?jiǎn)T工等高危事故發(fā)生。




叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)是通過(guò)聲音和光向人們發(fā)出示警信號(hào)的一種預(yù)警裝置，當(dāng)叉車(chē)進(jìn)入防撞或預(yù)警區(qū)域時(shí)本系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出示警信號(hào)，避免行人、叉車(chē)事故發(fā)生。

拐角、路口防撞

?路口安裝基站 ＆ 聲光報(bào)警器；

?車(chē)上固定車(chē)載標(biāo)簽；

?在指定距離叉車(chē)經(jīng)過(guò)開(kāi)始聲光報(bào)警器提醒行人；

人車(chē)防撞、車(chē)車(chē)防撞

?叉車(chē)固定基站和聲光報(bào)警器；

?司機(jī)、行人佩戴指定標(biāo)簽；

?基站感應(yīng)行人標(biāo)簽，通過(guò)聲光報(bào)警器提醒司機(jī)附近有人，距離越近警報(bào)越急促，同時(shí)行人所佩戴的標(biāo)簽震動(dòng)提醒附近有叉車(chē)經(jīng)過(guò)，從而實(shí)現(xiàn)人車(chē)防撞；

?甲叉車(chē)基站感應(yīng)乙叉車(chē)司機(jī)佩戴標(biāo)簽，同時(shí)乙叉車(chē)基站感應(yīng)甲叉車(chē)司機(jī)佩戴標(biāo)簽，兩臺(tái)車(chē)聲光報(bào)警器報(bào)警和兩名司機(jī)標(biāo)簽震動(dòng)提醒，車(chē)車(chē)之間交匯前得到有效警報(bào)，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)車(chē)防撞；

安全顧問(wèn)：13826044550