在《場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)規(guī)程》（TSG 81—2022）新規(guī)的引領(lǐng)下，叉車技改迎來了嶄新篇章。其中，最引人注目的莫過于叉車的定期檢驗周期調(diào)整至每兩年一次，以及司機權(quán)限采集器與司機坐（站）姿狀態(tài)感知系統(tǒng)的引入。

司機權(quán)限采集器，這一創(chuàng)新設(shè)備，猶如叉車的智能守護(hù)者，它通過指紋、虹膜、人臉特征等生物信息，或是磁卡等與個人身份信息緊密相連的媒介，嚴(yán)格驗證司機的操作權(quán)限。一旦采集器失效、被拆除，或是司機信息不匹配，叉車將拒絕啟動，確保安全。

在這一領(lǐng)域，人臉識別系統(tǒng)以其廣泛的應(yīng)用場景和卓越的技術(shù)實力脫穎而出。它精準(zhǔn)掃描并識別駕駛員的面部特征，有效防止叉車失竊和無關(guān)人員的非法駕駛，大大降低了潛在的人身和財產(chǎn)損失。而指紋識別系統(tǒng)，則如同叉車專屬的指紋鎖，一鍵啟動，簡單便捷，無論是油車還是電車，都能輕松適配，確保只有授權(quán)司機才能駕馭。

此外，刷卡啟動系統(tǒng)也以其獨特的優(yōu)勢，在叉車技改中，它通過IC卡授權(quán)分配車輛與司機，實現(xiàn)了對駕駛司機身份的精準(zhǔn)識別。這一系統(tǒng)不僅解決了叉車司機開車不登記的問題，還逐步改善了司機出入庫時車輛不報備的亂象，有力維護(hù)了廠區(qū)的運輸秩序。

而九盾安防所研發(fā)的叉車司機權(quán)限采集器，更是集人臉識別、刷卡、指紋三合一的集大成者。它靈活多變，可根據(jù)司機的實際情況選擇最合適的授權(quán)方式，最大限度地為司機提供了便利。