在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，叉車已成為不可或缺的重要搬運(yùn)工具。隨著我國叉車市場(chǎng)保有量逐年攀升，安全隱患也隨之加劇。國家及地方監(jiān)管部門相繼出臺(tái)如TSG-81叉車技改規(guī)范等文件，明確要求2023年后新車必須配備司機(jī)權(quán)限采集器、離位報(bào)警器和安全監(jiān)控設(shè)備 。然而，即便有規(guī)范約束，叉車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)仍存在諸多潛在風(fēng)險(xiǎn)。

叉車司機(jī)長期處于單一工作環(huán)境，極易出現(xiàn)疲勞分神，部分司機(jī)還存在抽煙、玩手機(jī)等違規(guī)行為。這些看似微小的疏漏，卻可能引發(fā)貨物損毀、設(shè)備損壞甚至人員傷亡等嚴(yán)重后果。如何有效規(guī)避此類風(fēng)險(xiǎn)？九盾安防DMS司機(jī)違規(guī)行為監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)給出了專業(yè)答案。

什么是DMS攝像頭？

DMS即Driver Monitoring System（駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)），九盾安防DMS攝像頭是一款基于先進(jìn)AI視覺識(shí)別技術(shù)的智能監(jiān)控設(shè)備。它通過高清攝像頭實(shí)時(shí)捕捉司機(jī)面部表情、肢體動(dòng)作及行為特征，結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法，精準(zhǔn)識(shí)別司機(jī)的異常狀態(tài)和違規(guī)行為。

1. 核心技術(shù)原理：

采用AI視覺識(shí)別技術(shù)，內(nèi)置多組傳感器和高性能芯片。攝像頭以每秒30幀的速度捕捉司機(jī)畫面，AI算法對(duì)司機(jī)的眼部狀態(tài)、面部朝向、手部動(dòng)作等關(guān)鍵特征進(jìn)行分析。例如，通過檢測(cè)眼瞼開合程度判斷是否疲勞；根據(jù)頭部偏移角度和視線方向識(shí)別分神行為；依靠手勢(shì)識(shí)別技術(shù)判斷是否存在抽煙、使用手機(jī)等違規(guī)操作。

2. 強(qiáng)大的識(shí)別與報(bào)警功能：

對(duì)司機(jī)分神、閉眼疲勞駕駛、抽煙、打手機(jī)等行為具備高度靈敏的捕捉能力。一旦檢測(cè)到異常行為，系統(tǒng)立即觸發(fā)聲光報(bào)警，向司機(jī)和周邊人員發(fā)出警示。報(bào)警頻率設(shè)定為同一違規(guī)動(dòng)作每5秒報(bào)警一次，確保司機(jī)及時(shí)糾正行為。同時(shí)，報(bào)警信息同步上傳至管理后臺(tái)，方便管理人員實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。

3. 存儲(chǔ)記錄與數(shù)據(jù)分析：

該系統(tǒng)具備大容量存儲(chǔ)功能，可對(duì)司機(jī)行為數(shù)據(jù)進(jìn)行長時(shí)間連續(xù)記錄。記錄內(nèi)容包括違規(guī)行為發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、具體行為類型及對(duì)應(yīng)視頻片段。這些數(shù)據(jù)不僅為事故追溯提供有力證據(jù)，還可通過數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)司機(jī)行為規(guī)律和潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，幫助企業(yè)優(yōu)化安全管理策略，開展針對(duì)性的培訓(xùn)教育。

九盾安防DMS司機(jī)違規(guī)行為監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，憑借先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)大的功能，為叉車作業(yè)安全筑起一道智能防線。從根源上減少因司機(jī)違規(guī)行為導(dǎo)致的安全事故，助力企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)要求，保障人員和財(cái)產(chǎn)安全，是工業(yè)生產(chǎn)中叉車安全管理的可靠選擇。