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- 主要經(jīng)營(yíng)：電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、叉車(chē)配件、叉車(chē)電池、叉車(chē)輪胎、電動(dòng)堆高車(chē)、電機(jī)、電控
- 經(jīng)營(yíng)模式：叉車(chē)及物流搬運(yùn)設(shè)備制造商 叉車(chē)整機(jī)廠(chǎng)家直銷(xiāo)商 叉車(chē)配件批發(fā)和銷(xiāo)售商 倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備集成提供商
- 所在地區(qū)：中國(guó) 安徽省 合肥市
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如何選型各種叉車(chē)
一、全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)
承載能力1.6-3噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，貨叉提升高度一般在210mm，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。分步行式、站駕式和坐駕式三種，可根據(jù)效率選擇。
二、全電動(dòng)堆垛機(jī)、堆高車(chē)
電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)分全電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)和半電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)兩種，顧名思義，前者為行駛、升降都為電動(dòng)控制，比較省力。后者則需要人工手拉動(dòng)或推著叉車(chē)行走，升降則是電動(dòng)的。承載能力1-2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)多了門(mén)架，貨叉最大提升高度一半在4.8米以?xún)?nèi)，主要用于倉(cāng)庫(kù)的貨物堆垛和裝卸。
三、前移式叉車(chē)
承載能力1-2噸，門(mén)架可以整體前移和縮回，縮回作業(yè)時(shí)通道寬度一半為2.5-3.2米，提升高度最高可達(dá)11米，常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛和取貨。
四、三向堆垛叉車(chē)（窄通道叉車(chē)）
通常配備一個(gè)三向堆垛頭，叉車(chē)不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，分低位和高位三向堆垛車(chē)兩種。
低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達(dá)12米，承載能力一般在1噸左右，。叉車(chē)的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。
高位三向堆垛車(chē)與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)類(lèi)似，也配有一個(gè)三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達(dá)14.5米。通道寬度1.5-2.0米，提升高度可達(dá)14.5米，承載能力一般在1噸左右，駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚的看到任何高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。
五、側(cè)面叉車(chē)（窄通道叉車(chē)）
承載能力一般在2.5噸，最大起升高度6米，有利于搬運(yùn)條形、長(zhǎng)尺寸貨物，如長(zhǎng)形管材、木料、鋁型材等。操作時(shí)因長(zhǎng)尺寸貨物與車(chē)體平行，在出入倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的過(guò)程中，車(chē)體進(jìn)入通道，貨叉面向貨架，在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)不必先轉(zhuǎn)彎后作業(yè)，故不受通道寬度的限制，使得側(cè)面叉車(chē)適用于窄通道作業(yè)。
六、四向叉車(chē)（窄通道叉車(chē)）
四向電動(dòng)叉車(chē)集前移式叉車(chē)、側(cè)叉、平衡重式叉車(chē)的功能于一體。在構(gòu)造上．它和前移式叉車(chē)基本相同，門(mén)架位于前后車(chē)輪之間，在又車(chē)前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨又可隨門(mén)架在叉車(chē)縱向前后移動(dòng)。叉貨卸貨時(shí)，貨叉伸出，叉卸貨物后貨叉退回到接近車(chē)體的中間位置，因此叉車(chē)行駛的穩(wěn)定性大大提高。
前輪換向時(shí)，不需調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)身即可改變行駛方向，常用于長(zhǎng)物料專(zhuān)用，解決了貨物超長(zhǎng)，通道偏小的倉(cāng)儲(chǔ)要求，增加了倉(cāng)儲(chǔ)面積，常用于長(zhǎng)形鋼材、木材、鋁材等搬運(yùn)及堆垛。最大承載量2.5噸，最大起升高度一般在6米。
與前移式叉車(chē)不同之處在于，四向電動(dòng)叉車(chē)叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)，整個(gè)叉車(chē)可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭?，相?dāng)于側(cè)叉，因此適合更窄通道的長(zhǎng)形物料搬運(yùn)。最小通道寬度通?？梢栽?米以?xún)?nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。
七、電動(dòng)揀選叉車(chē)
在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤(pán)出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤(pán)，此環(huán)節(jié)稱(chēng)為揀選。按照揀選貨物的高度，電動(dòng)揀選叉車(chē)可分為低位揀選叉車(chē)（2.5米內(nèi)）和中高位揀選叉車(chē)（最高可達(dá)10米）。
承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。
八、萬(wàn)向電動(dòng)叉車(chē)
萬(wàn)向電動(dòng)叉車(chē)可以萬(wàn)向行駛，除了具備平衡重式叉車(chē)的主要特點(diǎn)外，三個(gè)輪子可以任何角度一致朝～個(gè)方向行駛，因此該車(chē)型轉(zhuǎn)向靈活，在叉取貨物后，可根據(jù)場(chǎng)地限制原地轉(zhuǎn)向，向任意方向移動(dòng)叉車(chē)。該車(chē)型解決了長(zhǎng)形物料在狹窄空間的轉(zhuǎn)向問(wèn)題，極大地節(jié)約了空間，可以實(shí)現(xiàn)在火車(chē)和汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)斜向碼垛與拆卸。
九、電動(dòng)牽引車(chē)
牽引車(chē)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用其牽引能力（3-25噸），后面拉動(dòng)裝載貨物的平板車(chē)，常用于車(chē)間和車(chē)間之間的大批貨物的運(yùn)輸，如火車(chē)站、飛機(jī)場(chǎng)、或者汽車(chē)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線(xiàn)的運(yùn)輸?shù)取?/SPAN>
十、三支點(diǎn)叉車(chē)
三支點(diǎn)叉車(chē)是前面兩個(gè)輪子是驅(qū)動(dòng)輪，后面兩個(gè)并排的聚氨酯輪子是支撐點(diǎn)作為轉(zhuǎn)向輪，承載能力一般在1-1.8噸，貨叉起升高度最大在6米，作業(yè)通道寬度根據(jù)各個(gè)廠(chǎng)家的設(shè)計(jì)不同，最小可在2.7米，一般在3米以上。也有一種三支點(diǎn)叉車(chē)是后輪驅(qū)動(dòng)，前輪轉(zhuǎn)向的，適合在樓層上和車(chē)廂內(nèi)使用。
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