1、運過規(guī)劃原則。全面考慮需求、作業(yè)目標和功能要求來規(guī)劃所有的物料搬運和物料存儲工作。

2、 標準化原則。物料搬運方法、上設(shè)備、器皿、控制盒軟件應(yīng)用標準化，以達到系統(tǒng)總體作業(yè)目標，且不犧牲靈活性、模塊化和吞吐量的要求。

3、工作原則。物料搬運工作應(yīng)當盡可能最少，且達到作業(yè)所需的生產(chǎn)率和服務(wù)水平。

4、人機工效原則。再設(shè)計物料搬運作業(yè)和選擇設(shè)備時，要考慮人的作業(yè)能力和局限性，以保證安全和有效的作業(yè)。

5、 集裝單元化原則。盡可能采用標準容器與裝載工具集裝物料，以利搬程的標準化、集裝化。

6、充分利用空間原則。最大可能地利用建筑物的整個空間，包括高度方向。

7、系統(tǒng)化原則。盡可能廣泛地把各種搬運活動當做一個整體，使之組成相互協(xié)調(diào)的搬運系統(tǒng)。系統(tǒng)范圍包括收貨、檢驗、儲存、生產(chǎn)、檢驗、包裝、成品、儲存、收貨、運輸和反向物流等。

8、自動化原則。應(yīng)當采用合理的作業(yè)機械化和自動化，以提高作業(yè)效率、反映速度和一致性，降低成本并消除重復(fù)性和有潛在不安全性的人工作業(yè)。

9、環(huán)境原則。在設(shè)計物料搬運喜用和選擇設(shè)備時，應(yīng)當將對環(huán)境的影響和能量消耗作為一個重要依據(jù)。

10、全生命周期成本原則。對所有的物料搬運設(shè)備和最終的物料搬運系統(tǒng)，應(yīng)當作出它們在整個生命周期內(nèi)的全面深入的經(jīng)濟分析。