10月10-13日，2007亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會（簡稱亞洲物流展）將在上海新國際博覽中心舉辦。屆時將吸引來自19個國家和地區(qū)的380多家參展商，展出面積逾24,000平方米，并占據(jù)兩大獨立展館，展出規(guī)模再創(chuàng)新高。近年來，大型自動化倉儲系統(tǒng)的紛紛建立，刺激了物料搬運機械需求的大幅增長。叉車展區(qū)無疑成為今年亞洲物流展的“重頭戲”，并呈三大趨勢：
　　一是國內叉車廠商數(shù)量趕超國外同行，已占上風。據(jù)分析，自2005年起，叉車展區(qū)內海外品牌獨領風騷的局面完全扭轉，國內企業(yè)亦統(tǒng)領半壁江山，展出規(guī)模逐年擴大，今年國內叉車整機部分面積已達8,000平方米，比去年增長近30%。近年來，國內物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，吸引了眾多國內其他機械設備廠商紛紛涉足叉車制造領域，以本土老牌企業(yè)靖江、柳工為代表的叉車新陣容，包括“一拖”等國內名牌，今年將首次亮相展會，為叉車展區(qū)平添更多新生力量。另外，國內叉車巨頭安徽合力依舊豪華亮相，緊隨的還有眾多以出口為導向型的國內知名叉車整機制造商，包括寶驪、友高、靖江、現(xiàn)佑、如意、虎力、諾力、鼎力、中力、美科斯等。以臺勵福、上力等領導的諸多國內叉車專家展出規(guī)模繼續(xù)擴大。國內叉車企業(yè)參展規(guī)模的擴大，反映了國內產(chǎn)品技術水平不斷提高，市場競爭力不斷加強。