日前，廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)與中誠(chéng)聯(lián)合航運(yùn)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。中聯(lián)航運(yùn)成為繼深圳鹽田港集團(tuán)之后，又一家與廣西港口企業(yè)展開(kāi)戰(zhàn)略合作的港航企業(yè)。目前，廣西物流業(yè)的發(fā)展備受全國(guó)關(guān)注。
　　有一個(gè)觀點(diǎn)已得到許多專(zhuān)家學(xué)者的認(rèn)同，那就是：現(xiàn)代物流業(yè)已成為一個(gè)國(guó)家和城市發(fā)展的助推器之一，也是衡量一個(gè)國(guó)家和城市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要指標(biāo)。綜合開(kāi)發(fā)研究院（中國(guó)·深圳）西南分院院長(zhǎng)侯振宇日前在接受記者采訪(fǎng)時(shí)認(rèn)為，港口合作是自貿(mào)區(qū)建設(shè)不斷推進(jìn)的必然，反過(guò)來(lái)，港口的合作也將更有效地推進(jìn)自貿(mào)區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。
　　發(fā)展區(qū)域物流 廣西漸成港口物流體系布局
　　北部灣是南海西北部最大的海灣。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)是指南寧市、北海市、欽州市、防城港市所轄區(qū)域范圍，同時(shí)包括玉林市、崇左市的交通和物流。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，是泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、大湄公河次區(qū)域、泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)等多個(gè)區(qū)域合作交會(huì)點(diǎn)，是中國(guó)沿海與東盟國(guó)家進(jìn)行陸上交往的樞紐，更是促進(jìn)中國(guó)與東盟全面合作的重要橋梁和基地。
　　構(gòu)建區(qū)域港口物流體系，是推進(jìn)和加強(qiáng)中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)區(qū)域內(nèi)港口合作的一個(gè)重要方面。目前，廣西正在努力打造北部灣區(qū)域性國(guó)際物流基地。
　　有專(zhuān)家指出，物流的形成從來(lái)都不是孤立的，繁榮的物流背后都有強(qiáng)大的區(qū)域經(jīng)濟(jì)做后盾。廣西作為中國(guó)連接?xùn)|盟的陸海國(guó)際大通道，處于多區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的交會(huì)點(diǎn)上，在發(fā)展區(qū)域物流上具備獨(dú)一無(wú)二的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和優(yōu)良條件。今年2月，為提升港口競(jìng)爭(zhēng)力、有效發(fā)揮北部灣大型組合港的整體優(yōu)勢(shì)，廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)公司掛牌成立。目前，集團(tuán)已擁有生產(chǎn)性泊位45個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位29個(gè)、5萬(wàn)噸級(jí)以上泊位13個(gè)，年通過(guò)能力超過(guò)4500萬(wàn)噸，初步形成了以集裝箱、鐵礦石、有色金屬礦石、硫磷、非金屬礦石、煤炭、液體化工、糧食、油氣等碼頭為主的港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)布局和港口物流體系布局。
　　2006年，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)沿海港口共完成吞吐量4950萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)34.78%；完成外貿(mào)吞吐量3481.96萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)31.74%；完成集裝箱吞吐量20.9萬(wàn)箱，同比增長(zhǎng)30.56%。今年上半年，沿海港口貨物吞吐量近4000萬(wàn)噸。廣西北部灣港口在西南港口群中的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，使其成為名副其實(shí)的西南出海大通道，物流聚集效應(yīng)初步凸顯。而今年5月，北部灣9個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位的開(kāi)工建設(shè)，使得我區(qū)沿海港口建設(shè)超億噸的現(xiàn)代化大型組合港指日可待，從而為打造區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心奠定了基礎(chǔ)。
　　解決交通短腿 海陸空構(gòu)造國(guó)際通道體系
　　不論是在2007泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇還是在第四屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)期間，廣西物流基地及與物流密切相關(guān)的交通體系建設(shè)都被擺到重要位置。有關(guān)人士指出，在過(guò)去若干年里，廣西沿海經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)一定程度上受制于落后的交通，如今要建設(shè)區(qū)域性國(guó)際物流基地，首先要花大力氣突破當(dāng)前的交通瓶頸。
　　在論壇上，中國(guó)國(guó)家民航總局規(guī)劃司副司長(zhǎng)沙洪江說(shuō)，中國(guó)民航和廣西將在南寧機(jī)場(chǎng)新建跑道，擴(kuò)建航站樓和配套設(shè)施，將南寧機(jī)場(chǎng)打造成面向東盟的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。中國(guó)民航將支持各航空公司以南寧、桂林為中心，建立輻射東盟、連接日韓的航班。而且，航線(xiàn)補(bǔ)虧政策將向廣西傾斜。
　　交通部副部長(zhǎng)翁孟勇表示，將從公路水路交通運(yùn)輸體系等方面為廣西提供支持，加強(qiáng)與泛北部灣區(qū)域的交通對(duì)接。在公路方面，交通部已明確了建設(shè)廣西南寧至湛江（海口）、至廣州（福州）、至衡陽(yáng)（長(zhǎng)沙）、至貴陽(yáng)（重慶、成都）、至昆明、至友誼關(guān)、至東興7條高速公路通道，連接了北部灣地區(qū)防城、北海、欽州三個(gè)重要港口和友誼關(guān)、東興等重要公路口岸。
　　在沿海港口方面，交通部明確防城港為國(guó)家沿海主要港口，北海港、欽州港為地區(qū)重要港口。在內(nèi)河水運(yùn)方面，則明確了南寧港、貴港港、梧州港為全國(guó)內(nèi)河主要港口，百色港、柳州港、來(lái)賓港、桂平港為地區(qū)重要港口，并將西江航運(yùn)干線(xiàn)航道以及右江、南北盤(pán)江—紅水河、柳江—黔江航道納入全國(guó)高等級(jí)航道網(wǎng)布局規(guī)劃。
　　海陸空全方位的政策支持，為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)打建國(guó)際性物流基地奠定了基礎(chǔ)。記者了解到，今年5月，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)同時(shí)啟動(dòng)建設(shè)9個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)以上深水碼頭，總投資約39億元，新增吞吐能力3000多萬(wàn)噸。到2010年，三大港口的吞吐量有望達(dá)到1億噸，2020年達(dá)到3億噸。 
　　 沿海工業(yè)發(fā)展 為現(xiàn)代物流業(yè)夯實(shí)基礎(chǔ)
　　物流業(yè)的發(fā)展是港口經(jīng)濟(jì)和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)。大港口只有與大工業(yè)相互依托，才能帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮，進(jìn)而激活腹地發(fā)達(dá)的物流業(yè)。因此，廣西北部灣區(qū)域物流的騰飛，離不開(kāi)廣西沿海工業(yè)的大發(fā)展。
　　欽州、北海、防城港沿海三市都有著特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也已具備快速發(fā)展各種大產(chǎn)業(yè)的條件。據(jù)了解，目前三市正發(fā)揮各自的比較優(yōu)勢(shì)，打造物流大港口，發(fā)展臨海大工業(yè)，構(gòu)建商貿(mào)旅游、海洋經(jīng)濟(jì)和高新產(chǎn)業(yè)新基地，為建設(shè)區(qū)域性國(guó)際物流中心夯實(shí)根基?，F(xiàn)在，三市初步建成大型臨海工業(yè)園區(qū)，一大批臨?；ぎa(chǎn)業(yè)、出口加工業(yè)以及資源開(kāi)發(fā)型產(chǎn)業(yè)等大型臨海工業(yè)相繼落戶(hù)，為經(jīng)濟(jì)區(qū)帶來(lái)了滾滾物流和資金流?！扒案酆髲S、前港后庫(kù)”的臨海型工業(yè)布局，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了寬廣的平臺(tái)。
　　隨著中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)進(jìn)程的加快推進(jìn)，廣西與東盟陸路“黃金通道”的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、物流效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，日益繁榮的邊境貿(mào)易正使“興邊富民”、“商貿(mào)富市”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。憑祥市作為廣西最早開(kāi)展對(duì)越貿(mào)易的邊境城市，多年來(lái)邊境投資合作保持穩(wěn)步發(fā)展。2006年通過(guò)憑祥口岸進(jìn)出口的商品達(dá)153.68萬(wàn)噸，貨值8.92億美元。2006年12月，中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)憑祥物流園一期工程建成投產(chǎn)，開(kāi)園不久就引起憑祥口岸邊境貿(mào)易的持續(xù)升溫。東興市作為我國(guó)進(jìn)入東盟市場(chǎng)的另一便捷陸路通道，近年來(lái)邊貿(mào)發(fā)展態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁，到目前為止邊貿(mào)累計(jì)成交額已突破百億元。 （記者王志偉）