目前全球性物流配送的趨勢正日益增強,物料搬運解決方案在西方國家已進入一個全新的階段,在國內(nèi)隨著市場競爭日益激烈，提高生產(chǎn)效率、降低運營成本對于企業(yè)來說至關(guān)重要。企業(yè)對物料搬運靈活性與適應(yīng)性的要求進一步提高，因此根據(jù)客戶要求量身定制的、全面的解決方案將替代傳統(tǒng)的搬運方式，并將逐步成為國內(nèi)未來物料搬運發(fā)展的方向。
　　針對國內(nèi)物流配送的趨勢，我們看到的是國內(nèi)各大制造廠家推出了現(xiàn)代的、全面的產(chǎn)品系列，根據(jù)不同的工況，用于搬運、堆垛、存儲、揀選及自動操作的叉車，為客戶提供適合的托盤車、堆垛機、揀選叉車和牽引車，還同時要具有手動、半自動式及全自動式，并且對提升高度、搬運距離等均無限制，僅僅是提供了這些全系列產(chǎn)品，還未能滿足未來物料搬運的發(fā)展。
　　在成為頂尖的工業(yè)車輛生產(chǎn)廠商的同時，還應(yīng)考慮如何為客戶提供包括貨架系統(tǒng)，服務(wù)范圍涵蓋整個內(nèi)部物流，以適應(yīng)未來物料搬運的發(fā)展方向，如何利用UPC通用產(chǎn)品代碼、RFID 無線射頻技術(shù)、WMS倉庫管理系統(tǒng)、倉庫導(dǎo)航系統(tǒng)、無線移動數(shù)據(jù)采集解決方案、無人駕駛的AGV解決方案等先進技術(shù)，設(shè)計及項目規(guī)劃、物料搬運系統(tǒng)控制、貨架操作、設(shè)備控制安裝、調(diào)試、維護和服務(wù)達到全面的物料搬運解決方案，而成為從叉車、貨架及相關(guān)服務(wù)都來自同一家廠商的全方位物流解決方案的倉儲技術(shù)以及物流技術(shù)的供應(yīng)商。
　　現(xiàn)代物料搬運的重要特征是把物料的搬運同加工、裝配、包裝、檢驗等有關(guān)過程和場地，作為一個整體的物流系統(tǒng)進行綜合考慮和全面安排。在機械工廠的整個物流過程中包含著廣泛和繁重的物料搬運作業(yè)，形成比其他行業(yè)工廠更為復(fù)雜的廠內(nèi)物流系統(tǒng)。它不僅是生產(chǎn)的重要組成部分，也是企業(yè)管理不可缺少的信息來源。掌握物流的信息可以及時了解原材料、零部件和產(chǎn)品的品種、數(shù)量、質(zhì)量、位置、生產(chǎn)進度、資金周轉(zhuǎn)等的動態(tài)和存在的問題，有助于改進企業(yè)管理和提高經(jīng)濟效益。
　　先建立智能化倉儲，利用UPC通用產(chǎn)品代碼技術(shù)，所有的貨物都有了自己唯一的條碼，UPC通用產(chǎn)品代碼是一種加快貨物驗收速度的設(shè)備制定的一種商品條碼。再引入RFID 無線射頻技術(shù)，將電子標(biāo)簽封裝在條形碼標(biāo)簽內(nèi)，貼在每個貨物的包裝上或托盤上，在標(biāo)簽中寫入貨物的具體資料、存放位置等信息，將使得企業(yè)倉庫管理變得透明且工作效率更高。光學(xué)掃描儀將我們帶入到了數(shù)字時代，只要手腕輕輕一抖就能完成一件商品的掃描入賬。
　　WMS倉庫管理系統(tǒng)是條碼技術(shù)與信息技術(shù)的結(jié)合幫助企業(yè)合理有效地利用倉庫空間，將條碼引入倉庫管理，不論物品流向哪里，我們都可以自動跟蹤，以快速、準(zhǔn)確、低成本的方式設(shè)計及建立整套的倉儲管理流程，提高倉儲周轉(zhuǎn)率，減少運營資金的占用，使凍結(jié)的資產(chǎn)變成現(xiàn)金，減少由于倉儲淘汰所造成的成本，有效控制并跟蹤倉庫業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過程，實現(xiàn)完善的企業(yè)倉儲信息管理。
　　在智能化倉儲中，無線移動數(shù)據(jù)采集解決方案得到充分的利用，倉庫導(dǎo)航系統(tǒng)能將叉車精確引導(dǎo)至目標(biāo)貨位。無線數(shù)據(jù)解決方案在車載及手持終端,條碼掃描及RFID無線射頻識別直接從倉庫管理系統(tǒng)傳達到叉車控制系統(tǒng)快速定位，消除揀選錯誤、反向追蹤和堆垛，可沿最快及最優(yōu)路徑，在最短時間內(nèi)自動地、精確地到達指定位置。通過這一技術(shù)的整合優(yōu)化，可合理配置企業(yè)的物流設(shè)備使用率，使整體物流效率大大提升，解決了存貨盤點耗時長、準(zhǔn)確性差、揀貨時出現(xiàn)的大量差錯、較長的新員工培訓(xùn)期、數(shù)據(jù)備份較低、叉車工作量不平衡、無法評價工作內(nèi)容等問題，并能將叉車融入整體流程而成為智能化叉車，能使新叉車司機更快成為合格的叉車司機。
　　AGV導(dǎo)引技術(shù)以激光導(dǎo)引技術(shù)和電磁導(dǎo)引為主流，激光導(dǎo)引比電磁導(dǎo)引具有更好柔性和更低的維護費用。電磁導(dǎo)引由于造價低仍有市場。國內(nèi)在視覺導(dǎo)引上進行了多年研究，但至今，尚未實現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)化，但目前我們看到很多機械手、無人駕駛的小車，這些都是自動化設(shè)備在物流行業(yè)上的應(yīng)用。
　　如一家廠商能成為為客戶考慮到從設(shè)備、貨架設(shè)計及相關(guān)服務(wù)的全方位物流解決方案的供應(yīng)商，一臺叉車的性價比高與低就再也不是客戶所考慮的主要因素了。
　　物料搬運未來發(fā)展的方向決定了叉車制造廠家如何為客戶供半自動倉庫解決方案技術(shù)的產(chǎn)品和服務(wù),或許這才是企業(yè)未來發(fā)展需要考慮的問題。