汽車行業(yè)有句老話：“汽車跑得快不快，主要靠發(fā)動機帶”。也就是說，車子的性能、動力等關鍵因素還是看發(fā)動機的好與壞。發(fā)動機被稱作為汽車的心臟。近日，云內動力（000903，SZ）傳來好消息，公司將與科力遠、吉利集團公司及長安汽車共同增資入股CHS公司，致力發(fā)展柴油發(fā)動機混合動力系統(tǒng)總成，目前多方已經簽訂了框架協(xié)議。此外，再加上早前的備受關注的無錫新能源汽車的投入，云內動力可謂搭載雙引擎領跑，混合動力，新能源將成未來新寵，公司發(fā)展被行業(yè)看好。

    云內動力表示：此次合作將實現(xiàn)云內動力柴油發(fā)動機混合動力系統(tǒng)總成的模塊化和標準化，能夠極大的促進柴油混合動力系統(tǒng)總成的快速推廣應用，為整車客戶提供能夠滿足未來下一階段油耗標準的混合動力產品，快速拓展國內混合動力系統(tǒng)總成市場，為公司進軍新能源領域起到至關重要的作用，有利于公司健康、可持續(xù)的發(fā)展。

    增資入股看好CHS公司

    云內動力公告顯示，公司于2016年2月18日與湖南科力遠新能源股份有限公司（以下簡稱“科力遠”）、浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱“吉利集團公司”）及重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）合作四方就增資或投資科力遠混合動力技術有限公司（以下簡稱“CHS公司”）相關事宜初步達成合作意向并簽署了《增資擴股框架協(xié)議》。

    據了解，CHS公司系科力遠和吉利集團公司于2014年11月25日注冊成立的合資公司，CHS公司擁有一套具有完全自主知識產權，國際先進的混合動力機電耦合驅動系統(tǒng)技術及動力電池、模組、BMS技術等混合動力總成系統(tǒng)。

    云內動力表示：此次合作有利于借助各方的優(yōu)質資源及技術優(yōu)勢，共同開展混合動力總成關鍵技術的研發(fā)合作，實現(xiàn)云內動力柴油發(fā)動機混合動力系統(tǒng)總成的模塊化和標準化，能夠極大的促進柴油混合動力系統(tǒng)總成的快速推廣應用，實現(xiàn)科技成果轉化，為整車客戶提供能夠滿足未來下一階段油耗標準的混合動力產品，快速拓展國內混合動力系統(tǒng)總成市場，為公司進軍新能源領域起到至關重要的作用，有利于公司健康、可持續(xù)的發(fā)展。

    央企國企民企強強聯(lián)手

    公告顯示：科力遠、長安汽車及云內動力共同增資入股CHS公司。其中，科力遠以現(xiàn)金人民幣2億元，長安汽車以技術和現(xiàn)金人民幣共2億元（其中技術出資0.8-1億元，同時原則支持與本次出資所涉技術相關技術人員同時派遣或轉籍至CHS公司），云內動力以現(xiàn)金人民幣6千萬元，三方共計人民幣4.6億元同時對CHS公司進行增資。吉利汽車（含華普）保留本次增資的權利，但增資額不高于2億元人民幣，且具體增資方式和金額在增資擴股協(xié)議中明確。

    業(yè)內人士指出：本次增資前，CHS公司雖然具有世界先進的混合動力總成技術，全面覆蓋油電混動技術領域和插電混動技術領域，但兩大股東科力遠和吉利汽車均為民企。

    “長安汽車作為2015年自主品牌乘用車的銷量冠軍，以央企身份入股CHS公司；云內動力為國內柴油機領軍企業(yè)，以地方國企身份入股CHS公司。自此，CHS公司正式成為大型央企、地方國企和優(yōu)質民企共同打造的國家級混動動力總成技術平臺?！痹撊耸窟€說，央企、國企、民企強強聯(lián)手，未來發(fā)展動力十足。

    對此，分析人士透露，四大股東中，科力遠在動力電池領域具有深厚的技術儲備和先進的生產經驗，已成為豐田混合動力車型的核心供應商；吉利汽車通過收購沃爾沃乘用車和DSI變速器公司，在動力總成技術積累和整車集成方面突飛猛進，具有先進的全球化視野，其博瑞車型已成為自主品牌B級車的標桿；長安汽車長期重視技術研發(fā)，在混合動力領域已有了多年的探索經驗；云內動力在柴油發(fā)動機領域具有獨到優(yōu)勢。四大股東的優(yōu)勢領域具有極強的協(xié)同性和互補性，各方開放的合作態(tài)度將為CHS公司快速發(fā)展的助推器。云內動力也將實現(xiàn)質的飛躍。

    成立合資公司發(fā)力新能源

    云內動力除了在柴油發(fā)動機混合動力系統(tǒng)總成上秘密布局，還在新能源領域搶占市場，合理完善產業(yè)結構，提升企業(yè)的市場競爭力。

    早在2015年6月，云內動力已經與天津市松正、中恒安信完成了關于成立無錫同益汽車動力技術有限公司（以下稱無錫同益）《出資協(xié)議》的簽訂工作，且已在無錫市惠山工商行政管理局辦理完成工商注冊登記手續(xù)。這也標志著云內動力在新能源領域實現(xiàn)質的突破。

    據了解，無錫同益成立后，其業(yè)務為主營汽車動力產品的技術研發(fā)、技術咨詢、技術服務；汽車零部件的研發(fā)、制造、組裝與銷售。

    公開資料顯示，云內動力出資510萬元人民幣，占比56.67%，為無錫同益控股股東。

    “無錫同益的成立，搭建了云內動力新能源汽車動力總成應用的平臺，有利于云內動力新能源汽車動力總成關鍵技術的研發(fā)合作，促進科技成果轉化，實現(xiàn)其在新能源汽車動力總成上的推廣應用?！狈治鋈耸恐赋?，最重要的是，對新能源領域的投資完善了云內動力動力產品的布局，為其進軍新能源領域邁出了重要一步。

    從一家窮的叮當響的內燃機廠，到如今國內首屈一指的多缸小缸徑柴油機生產企業(yè)，10多年來，云內動力始終堅持以創(chuàng)新驅動發(fā)展。2015年公司實現(xiàn)營業(yè)收入28.32億元，成為國內首家產品跨乘用車、商用車及非道路機械領域的柴油機生產企業(yè)。