60年前的今天，值得中國汽車工業(yè)和所有汽車人記取和驕傲——1953年7月13日，新中國第一輛解放牌汽車正式下線，標志著中國不能制造汽車的歷史一去不復返，“國車長子”解放從此拉開了與中國汽車工業(yè)共生共長的帷幕。
　　時光荏苒一甲子，解放卡車生命之樹依然長青，作為中國卡車第一品牌今天仍在引領(lǐng)著市場。在解放中重卡偉岸的身軀上，同樣有一顆澎湃強大的“芯”，驅(qū)動解放卡車奔騰前行。它，就是有著73年歷史的我國最悠久的發(fā)動機企業(yè)——一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠。
　　近日，一汽解放邀清“媒體走進解放”，來到太湖之濱的一汽錫柴惠山重型柴油機基地，感受解放核心高端動力誕生地的質(zhì)量文化與魅力。
　　智慧制造 質(zhì)量當家

　　在進入錫柴惠山工廠前，記者們面臨的“第一道工序”是穿戴，所有人穿上鞋套，女士還須戴帽以免發(fā)絲落在加工現(xiàn)場。
　　進入廠房后記者發(fā)現(xiàn)，東道主的規(guī)定并非多余或者是作秀：加工車間異常潔凈、有序，噪音極小，沒有機加車間常見的異味，呈現(xiàn)出濃郁的綠色低碳的生產(chǎn)氛圍；為保證加工精度，廠房內(nèi)據(jù)悉常年保持在22~26攝氏度，現(xiàn)場工人并不多，隨處可見的倒是大小不一、色彩有別的各類在線質(zhì)量檢測和制造機器人。
　　原來，于2012年建成投產(chǎn)的錫柴惠山工廠，是一汽解放發(fā)動機的高端制造基地，擁有CA6DM缸體、CA6DM缸蓋、CA6DL缸體、CA6DL缸蓋、總裝、校車、涂裝7條生產(chǎn)線。為實施“智慧制造”和保證頂級產(chǎn)品質(zhì)量，在建設之初，錫柴就參照了世界知名發(fā)動機工廠的建設標準，提出了建設世界領(lǐng)先的重型發(fā)動機生產(chǎn)基地的目標，明確了設計領(lǐng)先、裝備領(lǐng)先、管理領(lǐng)先的“3個領(lǐng)先”的定位。
　　以裝備領(lǐng)先為例，錫柴引進了大量的如德國“GROB”（格勞博）機床、瑞士ABB機器人、美國GORBEL（高博）等高端生產(chǎn)設備。其中制造“當家花旦”11升CA6DM柴油機的6DM機加線，共有60道工序，自動化率達到了77%，有力保證了高端動力的制造質(zhì)量。
　　據(jù)介紹，一汽錫柴目前擁有奧威、恒威、康威三大產(chǎn)品品系，發(fā)動機排量覆蓋2升到13升，功率覆蓋23千瓦到500千瓦，具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力，掌握了多項關(guān)鍵核心技術(shù)，是國內(nèi)為數(shù)不多具備正向開發(fā)能力的發(fā)動機企業(yè)。產(chǎn)品以低油耗、低排放、低噪音、大扭矩、動力性強、結(jié)構(gòu)可靠的優(yōu)良特性深受用戶喜愛，市場保有量位居行業(yè)前列，人均勞動生產(chǎn)率在行業(yè)內(nèi)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
　　有一項質(zhì)量指標體現(xiàn)了錫柴的不凡能力。零部件加工工廢及柴油機故障率穩(wěn)步下降，6DM缸體、缸蓋工廢率從2013年 0.4%、0.6%分別降至當前0.2%、0.13%，居于行業(yè)領(lǐng)先地位。
　　至2015年底，一汽解放錫柴奧威發(fā)動機的可靠性12MIS指標接近國際先進水平，奧威6DL發(fā)動機實現(xiàn)了200萬公里無大修，創(chuàng)造了業(yè)界的品質(zhì)傳奇。奧威6DM11升柴油機還先后獲得了年度發(fā)動機、節(jié)能發(fā)動機、動力先鋒等美譽。
　　近日，一則喜訊傳到惠山工廠：一汽解放錫柴的“重型車用發(fā)動機智能制造試點示范”項目，正式入選了工信部“2016年國家智能制造試點示范項目”。惠山基地在自動化、信息化、柔性化等高端制造能力上，已經(jīng)具備和實現(xiàn)了數(shù)字化工廠生產(chǎn)體系的智能化升級，開啟了智能制造新模式，成為邁向“中國制造2025”的行業(yè)標桿。
　　質(zhì)量信仰 搏在當下
　　在一汽錫柴，有這樣一句令記者震撼的質(zhì)量理念：“質(zhì)量就是生命，生命只有一次?！痹谝黄夥佩a柴人的眼中，產(chǎn)品質(zhì)量如生命一樣無價、如人生信仰般矢志不移。
　　“質(zhì)量重于泰山”“質(zhì)量是信譽”“質(zhì)量第一”等之類的企業(yè)質(zhì)量口號與認知，人們早已司空見慣。把質(zhì)量等同于人生最珍貴的僅有一次的生命和人類情感指南針的信仰，體現(xiàn)了一汽錫柴人對質(zhì)量的最高敬畏和贊禮。如此的高度和境界，國內(nèi)罕有。
　　多年來，一汽錫柴把質(zhì)量理念轉(zhuǎn)化為具體的“五個領(lǐng)先”質(zhì)量目標，即設計質(zhì)量領(lǐng)先、質(zhì)量標準領(lǐng)先、質(zhì)量控制領(lǐng)先、質(zhì)量成本領(lǐng)先、質(zhì)量文化領(lǐng)先，并力爭做到品質(zhì)最好、服務最優(yōu)、性價比最高。
　　在企業(yè)質(zhì)量文化具體實施的制造行為中，一汽錫柴曉喻全體員工“產(chǎn)品就是人品”，產(chǎn)品是人品的直接體現(xiàn)。記者觀察到惠山基地車間內(nèi)，所有員工并沒有在意我們一行人的參觀，而是專注于自己的工作，將“精益生產(chǎn)，造精品機，做精品人”落實在每一個工位上。
　　許多張貼在惠山廠房立柱上的員工質(zhì)量改善圖文事例介紹，分外醒目，引起記者濃厚興趣。其中一則顯示，章偉，6DM缸蓋線設備調(diào)整工，利用自身數(shù)控技能為班組制作小零件，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量成本改進問題，通過對生產(chǎn)線多臺易斷刀設備的工藝切削參數(shù)進行優(yōu)化，減少了斷刀故障，提高了刀具壽命，2015年共累計完成了80項質(zhì)量改善……
　　產(chǎn)品質(zhì)量是物和人和諧共生的產(chǎn)物。一汽錫柴惠山工廠的高端制造設備與能力，通過一個個像員工章偉一樣的高標準的工作質(zhì)量，最終制造出精品實物。
　　一汽錫柴全員全過程、嚴密的質(zhì)量管理體系、智慧制造打造的不凡硬實力，這三者的疊加效應所產(chǎn)生的高質(zhì)量產(chǎn)品，既水到渠成，也讓人信服。
　　最近，工信部網(wǎng)站公布了2016年全國“質(zhì)量標桿”公示名單，經(jīng)推薦、案例評審和企業(yè)現(xiàn)場答辯等環(huán)節(jié)，“一汽解放公司無錫柴油機廠卓越績效管理”等33項典型經(jīng)驗為 2016年全國“質(zhì)量標桿”。
　　這是繼榮獲2015年全國質(zhì)量獎后，一汽錫柴獲得的又一殊榮。一汽錫柴能夠與著名整車企業(yè)上汽通用、神龍公司等一起摘得至高榮譽的“中國質(zhì)量獎”，作為一個零部件企業(yè)，殊為可貴。
　　頂級品質(zhì)的高端動力，贏得了用戶的豐厚回報。今年上半年，一汽錫柴發(fā)動機銷量超過了15.2萬臺，同比增長20.7%。其中，在與或合資合作或引進洋品牌的眾多競品的激烈擂爭中，完全自主的錫柴奧威11L機銷量井噴，市場份額保持50%以上，同比增長了80%，占據(jù)了11升機高端排量市場的絕對優(yōu)勢。同時，錫柴奧威機最近成功匹配于江淮重卡，打響了一汽錫柴外銷的第一槍。
　　據(jù)悉，一汽錫柴制定了到2020年的質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃：發(fā)動機綜合品質(zhì)達到行業(yè)第一，質(zhì)保體系綜合能力達到著名全球品牌同等水平，質(zhì)量基礎建設水平行業(yè)第一，用戶滿意度行業(yè)領(lǐng)先。同時，以黨委書記、廠長錢恒榮為帶頭人的一汽錫柴決策層，規(guī)劃了第四次創(chuàng)業(yè)藍圖：通過15年時間的努力，從發(fā)動機產(chǎn)品企業(yè)成長為發(fā)動機品牌企業(yè)，成為中國領(lǐng)先、國際知名的高端動力品牌供應商。
　　無錫惠山泥人以精湛的工藝技巧和完美的藝術(shù)造型蜚聲中外，當?shù)叵让褡悦鞔詠硭鶆?chuàng)造的“工匠精神”，在一汽解放錫柴人的身上得到傳承和發(fā)揚，正抒寫著“質(zhì)量時代”的閃光新篇。