您的位置:首頁 > 資訊 > AGV資訊 > 正文

【觀察】天時地利之下 中國機器人公司能否更上層樓?

2016-09-12 09:04 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:《財經(jīng)》雜志 來源:《財經(jīng)》雜志
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(zulingongsi.com.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>

  淘汰賽將開場
  中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,帶來了工業(yè)機器人旺盛需求。市場發(fā)展初期,在政策的刺激下,所有人都有機會,當(dāng)市場趨于成熟,能夠繼續(xù)生存的只是極少數(shù)。
  從四大家族的經(jīng)驗看,有上游零部件較為完整的安川電機、發(fā)那科模式,也有單純做機器人本體的庫卡模式。但即便庫卡模式,被稱為工業(yè)機器人“大腦”的控制器及其中的控制軟件,也是必須自主開發(fā)的環(huán)節(jié)。
  


  減速器、伺服電機與控制器被認(rèn)為是三大核心零部件,這三大核心零部件構(gòu)成了機器人成本的七成以上,也是影響機器人本體性能的關(guān)鍵因素。庫卡是四大家族中唯一不具備上游零部件供應(yīng)能力的公司,其凈利率為2.91%,是四大家族中最低的,其余三家都涉足了上游核心零部件產(chǎn)業(yè)。
  廣州啟帆機器人公司總經(jīng)理周瑋對記者表示,如果不解決核心零部件的問題,國內(nèi)的機器人就難以發(fā)展壯大?!鞍泊ㄗ约鹤鏊欧姍C,也做機器人,你覺得安川會容忍你買它的伺服電機去搶它的機器人市場嗎?”他問道。
  周瑋介紹說,低成本的機器人主要是卡在減速器上,高性能的機器人主要是卡在伺服與運動控制上。啟帆計劃先突破低成本機器人,目前已經(jīng)研發(fā)出減速器產(chǎn)品,應(yīng)用在自己的機器人產(chǎn)品上。
  國內(nèi)機器人公司中,廣州數(shù)控是在三大核心零部件上均有所涉足的公司之一,并且開始向自家和其他國內(nèi)機器人公司供貨。
  國內(nèi)的核心零部件供應(yīng)商正在成長之中。目前,在減速器、電機與控制技術(shù)上,國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)開始提供產(chǎn)品,但與國際一流水平都存在差距。伺服電機與控制技術(shù)的市場競爭相對充分,而減速器主要在機器人產(chǎn)品中使用,國內(nèi)供應(yīng)商的差距更大。
  零部件的下游是機器人本體。庫卡中國區(qū)前CEO、現(xiàn)上海德梅柯汽車裝備制造公司總經(jīng)理孔兵認(rèn)為,機器人本體的核心技術(shù),一是路徑的規(guī)劃,二是精度和速率。
  本體技術(shù)過關(guān)并不意味著贏得市場,孔兵認(rèn)為,機器人公司還要把應(yīng)用做好、建立并維護(hù)用戶市場,另外還要與渠道商和集成商緊密合作。
  在機器人市場中,本體只占很少的一部分。安川首鋼機器人公司總工程師曾孔庚向記者介紹說,在一條典型的汽車生產(chǎn)線中,機器人本體只占整條生產(chǎn)線售價的三分之一左右。而在3C、食品等其他領(lǐng)域,機器人本體可能只占到10%。
  四大家族的發(fā)展歷程提供了一條工業(yè)機器人的成功路徑。機器人本體并非最終產(chǎn)品,客戶需要的始終是一整套解決方案,這意味著系統(tǒng)集成對機器人公司來說至關(guān)重要。
  四大家族在汽車行業(yè)的多年經(jīng)歷,使其自身發(fā)展出了強大的系統(tǒng)集成能力,這種能力進(jìn)一步變成了它的護(hù)城河。在新興行業(yè),四大家族選擇與下游客戶結(jié)盟,或培育第三方系統(tǒng)集成商,來發(fā)展自己的系統(tǒng)集成能力。
  工業(yè)機器人屬于裝備制造業(yè),它最終要應(yīng)用到各個行業(yè),它要成為各行業(yè)各應(yīng)用的自動化解決方案,前提是了解行業(yè)工藝,這是工業(yè)機器人系統(tǒng)集成公司必須解決的環(huán)節(jié),也因為這個特性,在汽車行業(yè)之外的新興市場,國內(nèi)公司面對四大家族,競爭壓力稍有減弱。
  連碩科技是深圳一家系統(tǒng)集成商,其客戶覆蓋光電顯示、食品、3C等領(lǐng)域的制造企業(yè)。其董事長楊婭告訴記者,集成商的核心競爭力首先體現(xiàn)在對客戶制造工藝的充分理解上;其次,掌握生產(chǎn)線上特殊要求的單點技術(shù),比如精確定位技術(shù)等。此外,連碩科技也有自己的仿真和控制軟件技術(shù),下一步計劃接入物流信息。在楊婭看來,連碩的定位已經(jīng)不是集成商,而是智慧工廠的解決方案商。
  上游的核心零部件沒有掌握,下游終端用戶側(cè)的利潤主要被集成商賺取,如果不具備核心技術(shù),位于產(chǎn)業(yè)鏈中間的本體制造商就會活的很危險。不過,機器人本身是一種通用產(chǎn)品,可以通過渠道和集成商對接到無數(shù)應(yīng)用場景,而集成商的生意卻是需要一筆一筆來談,本體制造商一旦掌握了核心技術(shù),又能很好地與用戶銜接,也可以活的很滋潤。

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

  • AiTEN丨西班牙冷庫行業(yè)新突破
    近日,西班牙某冷庫通過引入AiTEN海豚之星AE1516及調(diào)度系統(tǒng),成功實現(xiàn)了從傳統(tǒng)到智能的華麗轉(zhuǎn)身。項目背景1.倉庫中限位塊不可拆卸,對自動化設(shè)備對接構(gòu)成挑戰(zhàn),...

    2024-12-29 08:45

  • 卓一智能叉車在CeMAT ASIA (2024)展示物流領(lǐng)域的先鋒力量
    2024年11月5-8日,全球矚目的亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA 2024)如期在上海舉辦。作為智能倉儲和物流領(lǐng)域的標(biāo)桿性展會,吸引了來自全球的行...

    2024-11-16 10:25

  • 鐳神智能激光雷達(dá)全場景系統(tǒng)解決方案賦能低空經(jīng)濟(jì)新時代
    隨著科技的飛速發(fā)展,低空經(jīng)濟(jì)已成為全球經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。從無人機導(dǎo)航與避障、低空空域管理,到無人機測繪、物流與配送,再到低空安防與監(jiān)測、災(zāi)害應(yīng)急與救援...

    2024-11-16 10:23

  • 飲料巨頭多次復(fù)購,只為這款智能倉
    1996年,一家從事飲用水生產(chǎn)與銷售的企業(yè)在杭州成立,經(jīng)多年發(fā)展,該企業(yè)在茶飲料、功能飲料及果汁飲料的市場份額均實現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)跑。在撫松、河源項目中,企業(yè)為實...

    2024-11-02 08:58

  • 算法進(jìn)階 | 深度學(xué)習(xí)驅(qū)動低速無人駕駛紅綠燈識別算法
    紅綠燈的識別是無人駕駛車輛安全行駛的關(guān)鍵技術(shù)之一,它涉及到在視覺圖像中定位信號燈的位置和判斷其顏色狀態(tài)。傳統(tǒng)的信號燈檢測方法依賴于顏色和形狀等基礎(chǔ)特征...

    2024-09-01 08:07

  • AMR,倉庫工人的新朋友
    (作者Ron May是美國盧卡斯系統(tǒng)公司(Lucas Systems)的創(chuàng)始成員和高級解決方案顧問,該公司是為倉庫經(jīng)理和現(xiàn)場工人提供智能軟件的供應(yīng)商。)如果有機器人相伴,...

    2022-09-13 10:13

  • 再獲殊榮!邁睿潛伏系列AMR榮獲OFweek 年度獎
    近日,邁睿機器人潛伏系列AMR,在由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦的2021年“中國工業(yè)自動化及數(shù)字化行業(yè)”年度評選中,榮獲“年度優(yōu)秀產(chǎn)品獎”!OFweek 是什...

    2021-10-12 10:11

  • 科鈦新款RPL極速物流搬運機器人來襲
    AGV誕生的一個主要目的就是為了能夠安全高效的完成一些重復(fù)性的工作。更安全,更高效一直是機器人不斷升級換代的一個目標(biāo),這也是我們科鈦的目標(biāo)。經(jīng)過多年的研...

    2021-08-28 10:40

  • 行穩(wěn)致遠(yuǎn) 進(jìn)而有為|宇鋒智能助力紡織行業(yè)智能化升級
    紡織行業(yè)屬于勞動密集型企業(yè),印染布轉(zhuǎn)運勞動強度大,人工成本及庫存成本高,加快自動化、信息化和智能化生產(chǎn)體系的建設(shè),勢在必行。某紡織生產(chǎn)企業(yè)引入宇鋒智能...

    2021-08-28 10:33

  • 工博會延期,勱微與您相約12月1日-5日
    關(guān)心勱微及工博會的朋友們:大家好!接工博會主辦方正式通知,原定于2021年9月14日-18日在國家會展中心(上海)舉辦的第23屆中國國際工業(yè)博覽會將延期至2021年12...

    2021-08-28 08:54

熱點資訊

關(guān)注官方微信

手機掃碼看新聞