近年來(lái)，國(guó)內(nèi)對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放問(wèn)題抓得越來(lái)越緊，從曾經(jīng)的國(guó)三到國(guó)四再到即將來(lái)臨的國(guó)五時(shí)代，嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)讓發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)廠也開(kāi)始前瞻性的先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用。而一汽解放錫柴則把國(guó)六排放技術(shù)運(yùn)用在了康威4DW國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)上，長(zhǎng)換油周期和不燒尿素成了康威4DW的特點(diǎn)。

　　6月20日，由一汽解放錫柴舉辦的康威4DW長(zhǎng)換油產(chǎn)品和e駕系統(tǒng)上市推介會(huì)在成都召開(kāi)，為即將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的成都市場(chǎng)注入新的血液。

一汽解放錫柴銷(xiāo)售公司總經(jīng)理助理張東

　　在會(huì)議上，來(lái)自一汽解放錫柴銷(xiāo)售公司總經(jīng)理助理張東先生說(shuō)到，隨著國(guó)內(nèi)法規(guī)對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，整個(gè)行業(yè)也發(fā)生了很大的變化。監(jiān)管?chē)?yán)格下也讓整個(gè)輕卡市場(chǎng)越來(lái)越成熟。

　　同時(shí)卡車(chē)司機(jī)也逐漸年輕化，80、90后司機(jī)開(kāi)始登上運(yùn)輸?shù)拇笪枧_(tái)，而年輕化的用戶(hù)群體也使得互聯(lián)網(wǎng)思維逐漸被運(yùn)用到卡車(chē)行業(yè)中。針對(duì)行業(yè)的變化一汽解放錫柴推出了康威4DW長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī)和e駕系統(tǒng)，新品發(fā)動(dòng)機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，只為用戶(hù)提供更好的使用體驗(yàn)。

　　康威4DW長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī)和e駕系統(tǒng)究竟有哪些特點(diǎn)？來(lái)自一汽解放錫柴川藏事業(yè)部經(jīng)理何廣山先生介紹到，國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)換油最早是被運(yùn)用在重型發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù)，比如2015年解放J6領(lǐng)航版搭載的錫柴奧威系列發(fā)動(dòng)機(jī)，就運(yùn)用了10萬(wàn)公里的長(zhǎng)換油技術(shù)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的反饋效果也很好。

　　而錫柴康威4DW長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī)則是將重型發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)換油技術(shù)直接移植過(guò)來(lái)，通過(guò)結(jié)構(gòu)上和周邊部件的優(yōu)化，康威4DW提高了冷卻能力，降低了工作中的機(jī)油溫度，延長(zhǎng)了機(jī)油的使用壽命，再配合使用錫柴指定的CJ-4級(jí)別機(jī)油，輕松實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)上一般輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)難以企及的4萬(wàn)公里長(zhǎng)換油里程。

▎前瞻性運(yùn)用國(guó)六技術(shù)

　　據(jù)了解，柴油機(jī)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將于2017年下半年頒布，發(fā)改委明確2019年全國(guó)供應(yīng)國(guó)六燃油，根據(jù)國(guó)六排放法規(guī)征求意見(jiàn)稿，預(yù)計(jì)國(guó)六排放法規(guī)將于2020年實(shí)施，未來(lái)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)選擇產(chǎn)品的時(shí)候必須要有前瞻性。

　　目前國(guó)六階段技術(shù)路線(xiàn)為：EGR+DOC+DPF+SCR來(lái)實(shí)現(xiàn)，而目前在國(guó)五排放階段，行業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)廠家采用單一的SCR技術(shù)路線(xiàn)，錫柴已經(jīng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)上首先采用了DPF技術(shù)路線(xiàn)，將國(guó)六技術(shù)前瞻性的運(yùn)用到國(guó)五機(jī)型上。

　　DPF技術(shù)路線(xiàn)從用戶(hù)成本上來(lái)說(shuō)，無(wú)需消耗尿素，可以節(jié)約用戶(hù)日常運(yùn)營(yíng)成本，而且再生效果也更好，當(dāng)DPF內(nèi)捕集到的碳顆粒足夠多，ECU控制噴油實(shí)現(xiàn)主動(dòng)再生，此時(shí)DOC將氧化過(guò)量的燃油，使得排氣溫度提升到實(shí)現(xiàn)DPF主動(dòng)再生溫度。

▎融入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)維修保養(yǎng)更便捷

　　而錫柴最新的智能e駕駛系統(tǒng)，利用一個(gè)安裝在車(chē)輛上的OBD硬件，實(shí)現(xiàn)與手機(jī)互聯(lián)的功能，當(dāng)然這還是基于“智慧錫柴”的手機(jī)APP之上，通過(guò)APP可以查看車(chē)輛平均車(chē)速、油耗、運(yùn)行里程等數(shù)據(jù)，系統(tǒng)還能發(fā)動(dòng)車(chē)輛故障提醒和操作建議等，相當(dāng)實(shí)用。

　　在“智慧錫柴”APP上，用戶(hù)還能查看附近的服務(wù)站、預(yù)約維修、瀏覽配件商城等等，功能很多，用戶(hù)可以通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)快捷方便的維修保養(yǎng)服務(wù)。

　　為了提高用戶(hù)的參與度以得到等多的反饋，錫柴開(kāi)展了“錫柴之最”全國(guó)大賽，評(píng)選錫柴用戶(hù)中最節(jié)油、最可靠、最高效三類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)，最高可以獲得10萬(wàn)元大獎(jiǎng)。如果你們想了解更多信息，可以關(guān)注錫柴的官網(wǎng)、官微，或者在“智慧錫柴”APP上就能直接注冊(cè)和參加比賽。（文/圖 廖梓淮）