零售業(yè)的發(fā)展已進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代！

　　今天，《零售老板內(nèi)參》與36氪聯(lián)合舉辦的“2017商業(yè)新生態(tài)大會—新零售時(shí)代”峰會在北京舉辦，我們邀請到了九位零售行業(yè)企業(yè)代表及產(chǎn)業(yè)鏈大咖，與來自全國各地的300多位零售行業(yè)人士，共同探討與分享新零售未來。

　　會上，蘇寧物流集團(tuán)倉儲事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理張海峰向大家介紹了，蘇寧物流向“綜合物流服務(wù)商”轉(zhuǎn)變的進(jìn)化歷程和思考，以及，在新零售/智慧零售的新的大背景下，蘇寧物流的判斷和規(guī)劃。

以下為張海峰的演講全文：
　　首先，感謝主辦方，感謝全老師，還有之前各位嘉賓的分享。

　　我代表我們蘇寧物流把我們現(xiàn)在做的事情跟大家說一下，在實(shí)踐和踐行的一些事情跟在座的各位同行，或者是致力于新零售變革的一些同行路上的同仁做一些簡單的分享。

　　首先，先說一個(gè)詞，叫人設(shè)。蘇寧在我們多數(shù)人的心目當(dāng)中，他的人設(shè)是一個(gè)電器的企業(yè)，或者是以電器流通為主的企業(yè)。

　　但從2009年左右開始，我們就開始最大程度的擁抱互聯(lián)網(wǎng)，我們做過很多嘗試，最早做圖書，做全品類的快銷，線下做Shopping mall。從現(xiàn)有的踐行來講，我們覺得這是一個(gè)過程的累計(jì)。我們相信，通過我們自有體系的努力，也一定能夠?yàn)槲磥淼男铝闶圩鲆恍┴暙I(xiàn)。

　　在現(xiàn)有的新零售的場景之下，我們覺得有兩點(diǎn)需要去做，第一是如何做產(chǎn)品，第二是如何做服務(wù)。圍繞著客戶做更多、更深度的平臺，這也是我們想要致力于去做的事情，這是我們蘇寧圍繞著愿景的一個(gè)點(diǎn)。

　　在物流行業(yè)大力的倡導(dǎo)之下，無論是智慧也好、綠色也好，所有圍繞著物流、技術(shù)的革新和變革，也會越來越快。

　　我們在物流這個(gè)領(lǐng)域，原來大家定義的是傻大黑粗的觀念里，我覺得在近5到10年里，也一定會給大家?guī)砗芏嗟淖兓?。大家以后可能不會覺得說順風(fēng)一定是高大上的，可能會有擁有更多好的技術(shù)能力、服務(wù)好C端的公司也一定會出現(xiàn)。

　　大家現(xiàn)在更多的是用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)在聚集資源，但是真正的技術(shù)的改變，我覺得在未來的5到10年會真正的到來。

　　在平臺說來說，就是如何把貨源和資源，通過互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，實(shí)實(shí)在在的物流平臺，把它聚集起來，更好的為我們的商家去服務(wù)。

　　今天會上所說的，無論是新零售還是智慧零售，大家所表達(dá)的想法、觀念、理念其實(shí)都是差不多的，最終還是如何在這樣一個(gè)大的背景下，從原來的終端為王（占店）轉(zhuǎn)化到我們所說的場景、智能的服務(wù)，以及個(gè)性化的一些服務(wù)中。

　　以上是我們簡單說了一些蘇寧在這樣一個(gè)大的體系下，在零售交易環(huán)節(jié)的一些想法。

　　下面跟大家說一說我們在物流領(lǐng)域?qū)嶋H上做的一些踐行。

1、我們希望自己能夠成為一個(gè)平臺的公司。

　　在前年年底，我們就作為一個(gè)開放的平臺，跟阿里系做了深度融合?，F(xiàn)在全北京每一個(gè)消費(fèi)者在天貓平臺上購買的消費(fèi)電子，無論是你的包裹也好、產(chǎn)品也好，還是最終到戶的，倉儲的生產(chǎn)基本上都是在我們這邊做的，最終的遞送可能有2到3家在為消費(fèi)者服務(wù)。說這個(gè)的目的，是希望能夠更多的把我們現(xiàn)有的資源開放出來，為前端消費(fèi)者提供更好的服務(wù)。

　　在這個(gè)過程當(dāng)中，我們需要有很多的轉(zhuǎn)變，包括我們的硬件設(shè)施、開放軟件系統(tǒng)。如何從原來一個(gè)僅僅只是為蘇寧這樣一個(gè)集團(tuán)服務(wù)的平臺，轉(zhuǎn)化為能夠具備開放服務(wù)能力的一家企業(yè)。一方面是在管理體系和軟件上的一些變化，以及人的意識和觀念的變化。

　　這是我們現(xiàn)在具備的末端的實(shí)際能力，剛才很多嘉賓都提到，我們要去做服務(wù)，作為做物流這樣一項(xiàng)實(shí)際的貨物流通的服務(wù)商來說，沒有一些實(shí)際的硬件平臺做好服務(wù)的話，它的可控性也一定會打很多的折扣。無論是自有的倉儲網(wǎng)絡(luò)，還是末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，都是我們能夠拿得出手，跟市面上任何一家做2B，2C的物流公司提供服務(wù)的。最終，還要突出我們大數(shù)據(jù)的平臺。

　　今天有高德的專家，他也做了一些分享。我們在客戶數(shù)據(jù)上的累計(jì)接近20年。從06年開始做系統(tǒng)改造升級，應(yīng)該是在全球第一個(gè)用工業(yè)管理的軟件來做商業(yè)的管理。從體系化結(jié)構(gòu)上來說，我覺得我們在數(shù)據(jù)沉淀上的一些價(jià)值一定能通過現(xiàn)有的大數(shù)據(jù)的技術(shù)，能夠挖掘出更多的礦產(chǎn)。

　　這是一些網(wǎng)點(diǎn)實(shí)際的數(shù)據(jù)，我就不一一做贅述了。這里面有我們自己自有資源的運(yùn)用和整合，包括去年年底整合的一家快遞公司，也會作為我們后期的一些資源加入進(jìn)來。在未來，我也相信我們的觸角和服務(wù)能力，會隨著我們基礎(chǔ)設(shè)施的變化變得更好。

　　下面著重說一下，我們在這三點(diǎn)上的一些努力。第一是智慧倉儲，第二是大數(shù)據(jù)、第三是全渠道。

　　首先，說一下智慧倉庫。我們在物流領(lǐng)域，在新零售這個(gè)場景下，我們圍繞著去做的無非是通過技術(shù)改變、代替、提升我們原有人的體力和腦力。在無人機(jī)、無人車等，可以接觸到消費(fèi)端的設(shè)備、服務(wù)能力能夠給我們帶來一些感知。今天為什么要說倉儲內(nèi)部？這是作為今天的消費(fèi)者看不到的，我們認(rèn)為這些能力結(jié)合我們在末端的一些設(shè)備、設(shè)施之后，就可以更好的為消費(fèi)者提供服務(wù)。

　　行業(yè)里有兩個(gè)詞，一個(gè)是人找貨，一個(gè)是貨到人。在商店里選東西的時(shí)候是依照人的需求選擇我們想要的一些產(chǎn)品，我們希望做到的是，在我們的倉庫里能夠輸出我們的訂單，通過我們的設(shè)備替代原有人的一些工作，能夠真正的實(shí)現(xiàn)我們在倉庫作業(yè)過程當(dāng)中最小的能耗、最快的速度。這樣的技術(shù)在全球已經(jīng)存在10年以上，只不過現(xiàn)在由于電子商務(wù)、新零售的原因，大家對訂單碎片化的需求越來越高、對服務(wù)實(shí)效越來越高，這樣的技術(shù)也在逐漸進(jìn)入中國。

　　除了這些技術(shù)之外，我們今天沒有做過多的展示，更多的是在貨物分撿環(huán)節(jié)，比如說小黃人，還是分撿設(shè)備也好，我們希望是可以把人的勞動逐漸的由機(jī)器替代掉，這可以提高準(zhǔn)確性、提高貨物的保障。

2、軟件系統(tǒng)上的變化升級

　　理論上就是鋪倉的能力，和在倉內(nèi)產(chǎn)品的布局。我們要把貨放在每個(gè)地點(diǎn)，我們希望做到的是，知道怎么把貨在一個(gè)具體的位置，能夠提升我們在倉內(nèi)產(chǎn)生的效率，這就涉及到的軟件的技術(shù)，所謂的大數(shù)據(jù)的能力，還是說數(shù)據(jù)運(yùn)算、算法運(yùn)用也好，我們希望通過這樣一些實(shí)際的運(yùn)用和踐行，能給我們在物流這個(gè)領(lǐng)域帶來一些變化。

　　這不光是在物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用（大數(shù)據(jù)），還有營銷的環(huán)節(jié)，如何做精準(zhǔn)的營銷，如何做精準(zhǔn)的捕獲。在目前來說，可以講，這都是大數(shù)據(jù)入門級的應(yīng)用。從行業(yè)專家來看，這些可能是最基礎(chǔ)的。怎么升級大數(shù)據(jù)的應(yīng)用？更多的還是基于我們高德專家所說的一樣，擁有更大的數(shù)據(jù)量，這樣你挖出來的礦就會更多，擁有更長時(shí)間數(shù)據(jù)的累計(jì)、更多關(guān)鍵字符、關(guān)鍵字信息的累計(jì)，可能就可以給大家?guī)砀嗟淖兓?/P>

　　最后，說一下我們自己在全渠道能力方面的案例。

　　我們希望通過庫存的統(tǒng)一、物流系統(tǒng)執(zhí)行的統(tǒng)一、通過上游數(shù)據(jù)的歸口，現(xiàn)在市面上有很多做類似的信息歸攏軟件，比如說做OMS平臺的，還有一些做打單平臺的，他們做的事情更多的是在交易信息流上的軌跡。我們希望把這些流、實(shí)物、技術(shù)歸攏到一起之后，可以更大的發(fā)揮我們的價(jià)值，能夠更好的為我們?nèi)珮I(yè)態(tài)的用戶進(jìn)行服務(wù)。

　　我們始終相信，在技術(shù)和服務(wù)方面，只要秉承這兩個(gè)點(diǎn)的推動，我們一定能夠更好的給我們的消費(fèi)者提供服務(wù)。我們不是技術(shù)的創(chuàng)造者，或者是行業(yè)的引領(lǐng)者，更多的，我們希望自己可以變化技術(shù)實(shí)踐、應(yīng)用的引領(lǐng)者。

　　我們現(xiàn)在在市面上看到的很多技術(shù)，或者是宣傳的很多技術(shù)，其實(shí)在物流這個(gè)行業(yè)，已經(jīng)存在5年甚至是10年的時(shí)間。只不過在現(xiàn)有的零售背景下，在這樣一個(gè)大的環(huán)境下，更多的技術(shù)會涌入到國內(nèi)，我們作為這樣一個(gè)行業(yè)的從業(yè)者，在更多的運(yùn)用這樣的技術(shù)。今天在會的，無論你是基于位置、設(shè)備還是數(shù)據(jù)的，我們都希望彼此可以成為合作者，可以更多的、更好的為我們蘇寧物流的客戶帶來更好的服務(wù)。

　　在服務(wù)的場景下，我們始終相信，從我們自己的角度來說，我們一直堅(jiān)持的自有人員的體系，通過這樣一個(gè)強(qiáng)有力直營的體系，能夠把跟消費(fèi)者接觸群體帶來的能力，更多的賦能給我們的客戶。

以上是我代表蘇寧物流給大家做的一些簡單分享。

　　簡單概括一下，新零售的環(huán)境下，作為一個(gè)物流行業(yè)的從業(yè)者，我們希望更多的能夠把我們在技術(shù)領(lǐng)域，設(shè)備也好、大數(shù)據(jù)也好，各個(gè)領(lǐng)域的一些技術(shù)融合到物流服務(wù)當(dāng)中，更好的為我們C端、B端的消費(fèi)者做好物流領(lǐng)域的服務(wù)工作，謝謝！