成立不到三年，連獲三輪融資，智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)導(dǎo)者快倉(cāng)屢獲資本青睞，高速發(fā)展引行業(yè)關(guān)注。

　　2017年，經(jīng)濟(jì)下行、資本寒冬時(shí)期，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和軟銀中國(guó)投資2億元戰(zhàn)略投資上?？靷}(cāng)智能科技有限公司成為智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)域?yàn)槿私蚪驑?lè)道的話題，此次融資是快倉(cāng)的B輪融資，而早在2014年、2015年，快倉(cāng)就已完成了天使輪1000萬(wàn)融資和A輪4000萬(wàn)融資……

　　物流時(shí)代 快倉(cāng)機(jī)器人助力物流平臺(tái)高效運(yùn)轉(zhuǎn)

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智能產(chǎn)品涌入人們的生活，其不僅帶給人們生活上的便利，而且?guī)Ыo企業(yè)工作上的便捷，相對(duì)于傳統(tǒng)人工勞動(dòng)，智能產(chǎn)品不僅可以取代人們大量的勞動(dòng)力，而且還可以降低人工出錯(cuò)率，提高企業(yè)的整體運(yùn)作。

　　2017年5月，馬云在全球智慧物流峰會(huì)上表示“一天10億只包裹，不會(huì)超過(guò)8年，估計(jì)六七年左右就可以實(shí)現(xiàn)”，一天10億描述的不僅是天貓菜鳥(niǎo)的未來(lái)發(fā)展布局，同時(shí)揭示的更是當(dāng)下日漸興盛的物流大市場(chǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及，電商平臺(tái)的完善與布局，微信支付寶移動(dòng)端線上支付的推廣，讓網(wǎng)購(gòu)成為了大眾消費(fèi)購(gòu)物的一種習(xí)慣，據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，截至 2016 年底，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶規(guī)模已經(jīng)達(dá)到 4.67 億，較 2015 年底增加 5345 萬(wàn)；從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，截至 2015 年底，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)的年交易規(guī)模達(dá)到 3.8 萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng) 36.2%，在社會(huì)消費(fèi)品零售總額中的滲透率達(dá)到 12.6%；艾瑞咨詢預(yù)計(jì)該滲透率到 2018 年將達(dá)到19.2%，對(duì)應(yīng)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)交易規(guī)模高達(dá) 7.5 萬(wàn)億元。

　　龐大的用戶需求和每日眾多的下單派發(fā)讓倉(cāng)庫(kù)揀貨、補(bǔ)貨等問(wèn)題成為限制物流平臺(tái)發(fā)展的最大阻礙，基于此，快倉(cāng)于2014年發(fā)力智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)域，平臺(tái)以人工智能算法的軟件系統(tǒng)為核心，來(lái)完成完整的訂單智能履行系統(tǒng)，涉及數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)、人機(jī)協(xié)作、節(jié)拍控制，資源控制等軟件技術(shù)，通過(guò)上百臺(tái)機(jī)器人協(xié)同合作、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)智能倉(cāng)庫(kù)，快倉(cāng)助力天貓超市高效送達(dá)，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，快倉(cāng)在接入天貓菜鳥(niǎo)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)后，天貓發(fā)貨時(shí)間從之前的72小時(shí)提速到48小時(shí)。以消費(fèi)者在天貓超下單為例，下單之后，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)惠陽(yáng)智慧倉(cāng)內(nèi)的快倉(cāng)機(jī)器人便會(huì)接到指令，根據(jù)指令，機(jī)器人會(huì)自動(dòng)前往相應(yīng)的貨架，將貨架拉到揀貨員的面前，由揀貨員將市民購(gòu)買(mǎi)的物品放置在購(gòu)物箱內(nèi)，隨后進(jìn)行打包配送。目前，機(jī)器人與揀貨員搭配干活，一個(gè)揀貨員一小時(shí)的揀貨數(shù)量比傳統(tǒng)揀貨員多了三倍還不止。

　　屢獲平臺(tái)選擇 應(yīng)用場(chǎng)景多樣成快倉(cāng)“制勝秘笈”

　　據(jù)了解，除天貓菜鳥(niǎo)外，快倉(cāng)目前還為百世匯通、中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)、華為，中國(guó)郵政、國(guó)藥、大嘴猴，拉夏貝爾等數(shù)十個(gè)不同行業(yè)的用戶平臺(tái)提供智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人服務(wù)。

　　快倉(cāng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，客戶的選擇與快倉(cāng)百位員工專業(yè)的技術(shù)研發(fā)和盡責(zé)的產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)離不開(kāi)，同時(shí)，快倉(cāng)多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景也是讓企業(yè)選擇的重要原因。

　　復(fù)雜又充滿挑戰(zhàn)的場(chǎng)景應(yīng)用模式是智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人公司需要面對(duì)的問(wèn)題，例如客戶多、場(chǎng)景復(fù)雜、人工成本高、不靈活，管理難等問(wèn)題。針對(duì)行業(yè)這些痛點(diǎn)，快倉(cāng)提出了“超越需求”的服務(wù)號(hào)召，依靠自身研發(fā)能力及持續(xù)創(chuàng)新的能力，通過(guò)不斷與客戶磨合，不斷進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試和運(yùn)用，以創(chuàng)造價(jià)值為導(dǎo)向，抽取復(fù)雜的場(chǎng)景特征，形成模塊化可復(fù)制的產(chǎn)品級(jí)解決方案。針對(duì)垂直、平臺(tái)、閃購(gòu)、4PL、制造業(yè)、工業(yè)4.0、零售等行業(yè)用戶的促銷(xiāo)、日常、JIT等業(yè)務(wù)模式，快倉(cāng)為客戶提供符合中國(guó)國(guó)情的快倉(cāng)系統(tǒng)產(chǎn)品級(jí)解決方案。

　　快倉(cāng)智能機(jī)器人有自己的控制系統(tǒng)和決策系統(tǒng)以及軟件系統(tǒng)，機(jī)器人會(huì)在適合的節(jié)點(diǎn)配合其他自動(dòng)化設(shè)備和人工展開(kāi)合理有序的分工配合，不同的揀配流程，不同的分揀產(chǎn)品，快倉(cāng)機(jī)器人都會(huì)根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景做出最優(yōu)的解決配置方案?？靷}(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人已經(jīng)在貨到人邊揀邊分、提總+二分、揀配分離、整托盤(pán)上架、彩虹法散件上架、人到貨摘果揀貨等多種場(chǎng)景中都有所應(yīng)用。

快倉(cāng)智能機(jī)器人 支撐社會(huì)化大物流

　　以點(diǎn)連線，鏈接各方，快倉(cāng)智能機(jī)器人運(yùn)用科技智能化、大數(shù)據(jù)信息支撐社會(huì)化大物流用戶需求，解決物流倉(cāng)庫(kù)“單打獨(dú)斗”的尷尬困境、推動(dòng)物流行業(yè)的資源聯(lián)動(dòng)大繁榮。

　　隨著用戶對(duì)到貨速度的要求越來(lái)越高，倉(cāng)庫(kù)揀貨配貨的效率也隨之越來(lái)越高，但所有的物流倉(cāng)庫(kù)都面臨同樣的痛點(diǎn)：客戶分散不便于集中管理，業(yè)務(wù)流程復(fù)雜人工參與效率低體驗(yàn)差，一系列的倉(cāng)庫(kù)管理痛點(diǎn)都指向了智能化信息化的機(jī)器人參與運(yùn)維?？靷}(cāng)基于機(jī)器人的集群系統(tǒng)進(jìn)行操作，具備一定的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。以信息化管理為例，快倉(cāng)智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人具備快倉(cāng)自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，倉(cāng)庫(kù)管理者可統(tǒng)一對(duì)快倉(cāng)機(jī)器人進(jìn)行任務(wù)的派發(fā)，同時(shí)靈活多樣的決策系統(tǒng)也避免了實(shí)際操作的諸多難題，快倉(cāng)通過(guò)將所有原始倉(cāng)串連一起，讓揀貨速度更快，讓倉(cāng)庫(kù)和快遞的銜接變得更加有序。

　　快倉(cāng)機(jī)器人在智能分配、路徑規(guī)劃、靈活適應(yīng)上的優(yōu)勢(shì)讓快倉(cāng)可以更好的適應(yīng)多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景，更加高效的針對(duì)“小單海量”的訂貨需求提供精準(zhǔn)高效的揀貨配貨發(fā)貨的物流服務(wù)。

　　在36氪主辦的“新智造時(shí)代”會(huì)議上，快倉(cāng)更是表示，大數(shù)據(jù)分析和社會(huì)化物流的協(xié)同會(huì)影響到人們的方方面面，以天貓和京東為例，平臺(tái)深知用戶的喜好和經(jīng)濟(jì)偏好，可以把大家想購(gòu)買(mǎi)的商品發(fā)送到離用戶最近的倉(cāng)庫(kù)里，這樣，一旦用戶接受這些商品，平臺(tái)就可以就近指定倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)下單2個(gè)小時(shí)即可到貨的目標(biāo)。為完成這一目標(biāo)，各流程需協(xié)同合作，而快倉(cāng)，作為倉(cāng)庫(kù)的智能分配機(jī)器人，也將不斷科技研發(fā)，提高自身效率，幫助實(shí)現(xiàn)社會(huì)化大物流和建立電商新生態(tài)。