這兩年來，SaaS領(lǐng)域持續(xù)升溫，呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象，無論是融資規(guī)模，還是企業(yè)數(shù)量均有大幅增長。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國SAAS(軟件運(yùn)營服務(wù))行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析報(bào)告》數(shù)據(jù)，2010年，我國SaaS服務(wù)平均融資金額為3700萬，融資數(shù)量為31起;到2015年時(shí)，平均融資金額已達(dá)1億6900萬，融資數(shù)量飆漲至195起，資本熱度可見一斑。

　　在2013年，SAAS被應(yīng)用于物流市場(chǎng)，在2016年下半年如雨后春筍般也冒出來很多的做物流SAAS軟件的企業(yè)。但是臨近2017年尾聲，回顧整個(gè)物流軟件2B市場(chǎng)，能真正發(fā)展起來的企業(yè)卻寥寥無幾。我們不禁要問，物流saas企業(yè)要如何才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?

　　也許從SaaS的定義中我們可以尋找到答案。SaaS，百度百科的定義：SaaS是Software-as-a-Service(軟件即服務(wù))的簡稱，它是一種通過Internet提供軟件的模式，廠商將應(yīng)用軟件統(tǒng)一部署在自己的服務(wù)器上，客戶可以根據(jù)自己實(shí)際需求，通過互聯(lián)網(wǎng)向廠商定購所需的應(yīng)用軟件服務(wù)，按定購的服務(wù)多少和時(shí)間長短向廠商支付費(fèi)用，并通過互聯(lián)網(wǎng)獲得廠商提供的服務(wù)。用戶不用再購買軟件，而改用向提供商租用基于Web的軟件，來管理企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)，且無需對(duì)軟件進(jìn)行維護(hù)，服務(wù)提供商會(huì)全權(quán)管理和維護(hù)軟件，軟件廠商在向客戶提供互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的同時(shí)，也提供軟件的離線操作和本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)，讓用戶隨時(shí)隨地都可以使用其定購的軟件和服務(wù)。從SaaS的定義，我們不難發(fā)現(xiàn)這種模式主要圍繞著兩個(gè)關(guān)鍵詞展開“軟件、服務(wù)”。對(duì)于采購SaaS模式的企業(yè)而言，首先它是有信息化管理需求的,同時(shí)它又不希望投入大量的人力、物力、財(cái)力去維護(hù)和運(yùn)營這個(gè)應(yīng)用，希望可以實(shí)現(xiàn)某些應(yīng)用的代運(yùn)營。而SaaS的出現(xiàn)剛好消除了企業(yè)購買、構(gòu)建和維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用程序的需要。所以我們認(rèn)為具備專業(yè)的軟件開發(fā)能力以及穩(wěn)定的運(yùn)營能力是物流SaaS企業(yè)脫穎而出的關(guān)鍵。

　　一、專業(yè)的軟件開發(fā)能力

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2013年至今，物流資本市場(chǎng)累計(jì)投資超過200萬美金。資本的涌入在一定程度上，推動(dòng)了傳統(tǒng)物流行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)也催生了一批機(jī)會(huì)主義追求者。特別是在物流軟件云服務(wù)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，很多企業(yè)創(chuàng)立之初并未準(zhǔn)確進(jìn)行SWOT分析。SaaS提供的既是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，也就是標(biāo)準(zhǔn)軟件應(yīng)用服務(wù)。它必然是要能夠滿足大部分企業(yè)的需求。這就要求提供SaaS服務(wù)的企業(yè)，對(duì)于這個(gè)行業(yè)的業(yè)務(wù)模式具有足夠深入的了解，以及豐富的軟件服務(wù)經(jīng)驗(yàn)?；趯?duì)業(yè)務(wù)模式的深刻理解和豐富的軟件服務(wù)經(jīng)驗(yàn)開發(fā)出來的SaaS服務(wù)才具有很強(qiáng)的業(yè)務(wù)適用性。就像唯智信息基于對(duì)中國物流行業(yè)的深刻理解，結(jié)合16年的大客戶軟件開發(fā)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，歷時(shí)2年開發(fā)出來的物流鏈云平臺(tái)。它天生就具備很強(qiáng)的業(yè)務(wù)適用性，能夠快速的落地實(shí)施。也因?yàn)閷I(yè)的背景出身，所以物流鏈云平臺(tái)，獲得了很多世界500強(qiáng)公司、國企公司、新興互聯(lián)網(wǎng)公司的青睞，成為他們騰飛歷程中的一個(gè)重要合作伙伴。

　　二、穩(wěn)定的運(yùn)營能力

　　物流軟件SaaS市場(chǎng)，區(qū)別于2C的SaaS市場(chǎng)，前期無法靠砸錢快速占領(lǐng)市場(chǎng)。2B的市場(chǎng)需要有一個(gè)客戶培育的過程，需要通過專業(yè)的能力，穩(wěn)定的運(yùn)營能力贏得客戶。而很多沒有經(jīng)營積累的企業(yè)，迫于資本的壓力，必須采用一切手段快速將客戶拉到平臺(tái)上，想來也是經(jīng)營的很艱辛?？繉I(yè)的軟件開發(fā)能力贏得客戶只是成功的第一步,SaaS 應(yīng)用軟件的價(jià)格通常為“全包”費(fèi)用，囊括了通常的應(yīng)用軟件許可證費(fèi)、軟件維護(hù)費(fèi)以及技術(shù)支持費(fèi)，將其統(tǒng)一為每個(gè)用戶的月度租用費(fèi)。也就意味著只有當(dāng)你的客戶留存率越來越高的時(shí)候，你離盈利才越來越近。如何才能有效的增加與老客戶之間的粘性，不斷的滿足更多客戶的需求也是擺在企業(yè)面前很現(xiàn)實(shí)的問題。作為物流SaaS行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，物流鏈云平臺(tái)通過以下幾點(diǎn)來解決這個(gè)問題：

　　首先，做好產(chǎn)品。物流鏈云平臺(tái)專注于提供倉配一體化的物流信息化解決方案，致力于幫助物流配送鏈條上的各個(gè)企業(yè)利用信息化實(shí)現(xiàn)降本增效，服務(wù)具有部署快、成本低、系統(tǒng)性高的特點(diǎn)。

　　為了讓服務(wù)更精準(zhǔn)，物流鏈云平臺(tái)打造了云WMS(倉庫管理)、云TMS(運(yùn)輸管理)、云盒(貨物跟蹤)、云ROS(路徑優(yōu)化)、e-Hub系列豐富多樣的產(chǎn)品，能全面對(duì)接供應(yīng)鏈服務(wù)，實(shí)現(xiàn)信息流的互聯(lián)互通。

　　其中，云WMS幫助企業(yè)進(jìn)行有效的貨品庫位管理、庫存管理、多倉庫多批次的管理;云TMS可以實(shí)現(xiàn)訂單的全程可視化追蹤;云盒可以精確的跟蹤貨品，防止丟貨、竄貨情況的發(fā)生;云ROS智能化路徑規(guī)劃，提升配送效率;e-Hub無縫銜接垂直和橫向領(lǐng)域的信息系統(tǒng)。五個(gè)產(chǎn)品互相配合，共同協(xié)作，讓大企業(yè)的物流管理更加柔性化，讓中小企業(yè)的物流管理更加智能化。

　　其次，做好體驗(yàn)。物流鏈云平臺(tái)擁有24小時(shí)全天候的客服團(tuán)隊(duì)，可以及時(shí)快速的指導(dǎo)客戶使用以及解決問題。除了客服熱線，也開通了微信、微博、QQ等多種形式的溝通方式。另外，老客戶服務(wù)中心的成立，也為很多老客戶送上了專業(yè)、高效的服務(wù)。產(chǎn)品中心始終保持著2周一個(gè)版本的更新速度，確保平臺(tái)的產(chǎn)品功能業(yè)務(wù)適用性越來越高。

　　物流鏈云平臺(tái)根據(jù)企業(yè)客戶實(shí)際的業(yè)務(wù)需求，結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開發(fā)了移動(dòng)APP、微信小程序、微信訂閱號(hào)端的應(yīng)用服務(wù)。通過移動(dòng)端和社交媒體的靈活運(yùn)用，物流鏈云平臺(tái)增強(qiáng)了業(yè)務(wù)執(zhí)行過程中人員之間的互動(dòng)體驗(yàn)，也真正實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)化辦公的場(chǎng)景。

　　做到以上幾點(diǎn)也許并不能真正的讓一家物流SaaS企業(yè)一直存活下去，但是希望以上幾點(diǎn)可以為業(yè)內(nèi)的初創(chuàng)企業(yè)提供一定的參考。