“發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的戰(zhàn)略定位就是打造‘國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流’的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成。評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)是品牌影響力和產(chǎn)品的技術(shù)?！币黄?a href="http://zulingongsi.com.cn/shop/28194/index/" title="解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部" target="_blank">解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部（以下簡稱“發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部”）總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮在“3.15”媒體開放日活動(dòng)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部產(chǎn)品能夠持續(xù)贏得用戶青睞的奧秘做了解釋，他指出，“自主芯”、“自強(qiáng)芯”“自信芯”是發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部能夠笑傲發(fā)動(dòng)機(jī)市場不可或缺的三板斧。

　　在這個(gè)被大多數(shù)企業(yè)視為"劫日"的敏感時(shí)期，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部為什么會(huì)反其道而行，大張旗鼓，敞開大門，主動(dòng)接受媒體的“曝光”呢？今天，讓我們一起走進(jìn)這個(gè)擁有75年歷史的老字號(hào)國有企業(yè)，感受一下來自中國自主品牌的底氣與實(shí)力。

　　第一板斧：自主芯

　　自主研發(fā)能力是發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部企業(yè)實(shí)力最直接的表現(xiàn)。

　　自1943年建廠以來，一汽解放錫柴（以下簡稱“錫柴”）始終堅(jiān)持自主發(fā)展道路，特別是自2001年正向開發(fā)出了奧威7.7升機(jī)后，錫柴又先后自主開發(fā)了奧威9升機(jī)、11升機(jī)、13升機(jī)、16升機(jī)，產(chǎn)品始終保持在國內(nèi)一流水平，全面具備與國際競品抗衡的實(shí)力。2009年，錫柴首次召開技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略研討會(huì)，在行業(yè)內(nèi)率先形成“五大技術(shù)平臺(tái)、十大核心技術(shù)”的創(chuàng)新構(gòu)架，開啟從跟隨向個(gè)別引領(lǐng)的轉(zhuǎn)變，推動(dòng)了一批行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)研究項(xiàng)目。僅2017年，發(fā)明專利總數(shù)就達(dá)到了470項(xiàng)。同時(shí)，在以節(jié)油為代表的技術(shù)上也實(shí)現(xiàn)了個(gè)別引領(lǐng)。根據(jù)第三方調(diào)查結(jié)果顯示，解放發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗比國內(nèi)同類產(chǎn)品，甚至一些國際品牌產(chǎn)品更低。

　　2017年10月，在解放事業(yè)本部的統(tǒng)一部署下，以原錫柴為基礎(chǔ)，整合了道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司(簡稱“DDE”)、一汽無錫油泵油嘴研究所(簡稱“無錫泵所”)、一汽技術(shù)中心發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)所(簡稱“發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)所”)，成立了一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部。當(dāng)前，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部依靠自身在自主技術(shù)的掌握，更是獨(dú)步行業(yè)，笑傲群雄：國內(nèi)首創(chuàng)的自主集成共軌+自主氣驅(qū)后處理系統(tǒng)的黃金組合，打破了國際供應(yīng)商壟斷，填補(bǔ)行業(yè)空白；國內(nèi)首創(chuàng)的專用凸輪壓縮式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)安全技術(shù)，制動(dòng)功率處于國際先進(jìn)水平，確保行駛更加安全。150萬公里B10壽命+10萬公里機(jī)油換油周期的承諾，更是行業(yè)領(lǐng)先。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理黃成海對(duì)自主研發(fā)實(shí)力相當(dāng)自信，他說，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部共有96臺(tái)套研發(fā)設(shè)備，其中國六開發(fā)臺(tái)架20臺(tái)套，具備10個(gè)性能及可靠性全流認(rèn)證試驗(yàn)室；擁有國際領(lǐng)先噴霧燃燒光學(xué)定容彈和單缸機(jī)；每年研發(fā)費(fèi)用投入占銷售額比重超過5%。同時(shí)，配備近800人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、37名博士生24和33名領(lǐng)軍人才，秉承全過程數(shù)字化生態(tài)設(shè)計(jì)理念，推動(dòng)著事業(yè)部研發(fā)能力正從精益設(shè)計(jì)邁向創(chuàng)新設(shè)計(jì)階段。

　　第二板斧：自強(qiáng)芯

　　一直以來，面對(duì)汽車市場銷量下行的壓力，錫柴始終堅(jiān)定不移地推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過狠抓質(zhì)量、服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新，聚焦品牌、隊(duì)伍的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量和效益的“雙豐收”，成為自強(qiáng)的中國“芯”。

　　在產(chǎn)品方面，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部成立以后，原錫柴和DDE通過優(yōu)勢互補(bǔ)，產(chǎn)品排量覆蓋2-16升，形成了重、中、輕全面發(fā)展的新格局，國六階段產(chǎn)品的功率密度最大。

　　技術(shù)方面，一直以來，錫柴把創(chuàng)新作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的首要?jiǎng)恿Γ杂^念創(chuàng)新為先導(dǎo)，以技術(shù)創(chuàng)新為聚焦，持續(xù)推進(jìn)科技驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，圍繞“從技術(shù)跟隨型向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變”的目標(biāo)，錫柴首創(chuàng)了技術(shù)創(chuàng)新的五大機(jī)制，明確技術(shù)創(chuàng)新的決策流程和機(jī)構(gòu)，運(yùn)營“重大創(chuàng)新”和“常規(guī)項(xiàng)目”雙軌制模式，搭建內(nèi)外部開放式創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)具有引領(lǐng)性的八大創(chuàng)新項(xiàng)目。如今，錫柴自主研發(fā)已進(jìn)入3.0時(shí)代，全面接軌國際水平，在節(jié)油技術(shù)上更是實(shí)現(xiàn)了行業(yè)引領(lǐng)。

　　在品牌方面，通過“內(nèi)抓品牌統(tǒng)領(lǐng)、外抓用戶感知”的兩輪驅(qū)動(dòng)路徑，建立了品牌核心價(jià)值體系，錫柴品牌價(jià)值突破百億。發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部成立以后，同時(shí)擁有錫柴和DDE兩大品牌，實(shí)現(xiàn)了自主和合資“兩條腿”走路，使發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的品牌知名度日益提高。