最近回了趟老家，在回家前怎么也找不到鑰匙，家里人說要不請開鎖的人幫忙開一下就好了，結(jié)果開鎖師傅看是年久已老的彈子鎖竟然無能為力，并說七八十年代生產(chǎn)的鎖沒鑰匙很難打開。

圖片來源于網(wǎng)絡

　　鎖：顧名思義就是用它來把門鎖住，以防止他人打開這個門的，開鎖師傅在沒有鑰匙的情況下很難打開，那就對了，如果鎖不能有效防止他人打開，這個鎖也就失去了它存在的意義了，而我們每天所面對的叉車，它做為一種生產(chǎn)工具，如因質(zhì)量的問題而不能有效的進行堆垛、搬運，叉車的價值也將大打折扣。

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　　那如何讓具有工業(yè)品的叉車更能體現(xiàn)出自己的價值呢。
　　從大的方面來說，是大家都形成重視產(chǎn)品質(zhì)量的氛圍。李克強總理提出“工匠精神”就是重視產(chǎn)品質(zhì)量的體現(xiàn)，在這兩年多的時間里，隨著《我在故宮修文物》、《大國工匠》、《留住手藝》等這些講述工匠精神的紀錄片的熱播，我們在感嘆他們工藝精湛的同時，也慢慢了解了“工匠精神”，可以說，“工匠精神”是供給側(cè)改革最直接的體現(xiàn)和要求，是各個產(chǎn)業(yè)鏈供給端由“中國制造”走向“中國智造”的必備要求。隨著2009年中國取代美國成為全球最大的工業(yè)車輛制造和消費國，中國已經(jīng)成為名副其實的叉車制造大國，當下的中國正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，這更需要叉車行業(yè)的技術(shù)人員通過潛心努力不斷提升工藝水平，提升“中國造”的含金量和競爭力，這正是當下強調(diào)工匠精神的意義所在。
　　有了“工匠”生存的土壤，那就需要有精雕細琢的精神，如何才讓自己的技術(shù)“專而精”。我個人覺得是對職業(yè)的敬仰，在孜孜以求和鍥而不舍中體現(xiàn)出勞動的價值之美，讓自己的心“沉”下去，才能讓藝“高”起來。
　　當下，我國社會發(fā)展已經(jīng)進入全新的階段，人們向往精細化服務、品質(zhì)化生活，對“工匠精神”的要求也包含了生活中的各行各業(yè)，雖這個過程注定是漫長的，但我們?nèi)钥捎谩肮そ尘瘛秉c燃信仰和激情、創(chuàng)造財富和價值、提升國力和形象，精心打造中華民族的美好未來。