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近100億元!云內(nèi)動力2018年?duì)I業(yè)收入是1978年的1100多倍

2019-07-04 06:30 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:云內(nèi)動力 來源:云內(nèi)動力
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近100億元!云內(nèi)動力2018年?duì)I業(yè)收入是1978年的1100多倍7月1日上午,云南云內(nèi)動力集團(tuán)有限公司車間管理員王邵平和同事忙著調(diào)試機(jī)...

  近100億元!云內(nèi)動力2018年?duì)I業(yè)收入是1978年的1100多倍

  7月1日上午,云南云內(nèi)動力集團(tuán)有限公司車間管理員王邵平和同事忙著調(diào)試機(jī)器:“我們這個(gè)自動化生產(chǎn)線是世界同行業(yè)的先進(jìn)生產(chǎn)線,能年產(chǎn)25萬臺國六高端發(fā)動機(jī)。”他說,生產(chǎn)線將在8月份全線投產(chǎn)運(yùn)營,這個(gè)有著聰明“大腦”的生產(chǎn)線讓他們車間減少了三分之二的工人,工人也從過去的體力勞動變?yōu)槟X力勞動。

不僅如此,令人稱奇的是,生產(chǎn)的每個(gè)發(fā)動機(jī)缸蓋上都有一個(gè)二維碼,相當(dāng)于這個(gè)發(fā)動機(jī)的“身份證”,能追溯該發(fā)動機(jī)的所有質(zhì)量過程、檢測數(shù)據(jù)等信息。“機(jī)械產(chǎn)品也和農(nóng)產(chǎn)品一樣,可以追溯到生產(chǎn)的源頭和過程。”王紹平說。

  這是云內(nèi)動力在轉(zhuǎn)型升級中,打造數(shù)字化工廠的生動寫照。

  該公司先后獲得了國家第二批創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)及云南省首批創(chuàng)新型企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè),國家認(rèn)定的“國家級企業(yè)技術(shù)中心”、“國家乘用車柴油機(jī)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地骨干企業(yè)”“國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”和“國際科技合作基地”中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè),榮獲“全國五一勞動獎(jiǎng)狀”和全國先進(jìn)基層黨組織稱號,“云內(nèi)”商標(biāo)已被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。

  創(chuàng)新引領(lǐng):把云內(nèi)動力的產(chǎn)品做成精品

  黨的十九大報(bào)告中指出,建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系必須以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長點(diǎn)、形成新動能。

“云內(nèi)動力只有不斷創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級,才能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,在市場上具備競爭力?!?云南云內(nèi)動力集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長楊波表示。

  一項(xiàng)項(xiàng)提高效益的項(xiàng)目開始推進(jìn),一個(gè)個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目開始運(yùn)行……在風(fēng)云變幻的市場中,云內(nèi)動力不僅站穩(wěn)了腳跟,還走得更遠(yuǎn)。

  “我們的柴油發(fā)動機(jī)在全國銷量第三,其中,DEV(德威)系列發(fā)動機(jī)保有量去年突破了50萬臺,在四缸高端發(fā)動機(jī)市場保有量全國第一,技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國際先進(jìn)水平?!睏畈ㄕf。

  “我們不片面追求增長速度,而是堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)?!睏畈ㄖ赋觯苾?nèi)動力著眼有效解決突出瓶頸和深層次問題,推動制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展,改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提升產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈,同時(shí)提高供給體系的質(zhì)量。 

  作為工業(yè)制造業(yè)企業(yè)來說,最重要的是技術(shù)創(chuàng)新。只有自己掌握了核心技術(shù),才能贏得市場的主動權(quán)。當(dāng)前,正是云內(nèi)動力的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,工業(yè)轉(zhuǎn)型升級對行業(yè)提出新的要求,特別是發(fā)動機(jī)排放要環(huán)保綠色。云內(nèi)動力以“創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級”為核心理念,正努力實(shí)現(xiàn)“從傳統(tǒng)的制造商轉(zhuǎn)變成為用戶提供系統(tǒng)解決方案的服務(wù)商”的轉(zhuǎn)型。

  一方面,從2016年開始,云內(nèi)動力就在加快智能制造的步伐,不少車間都在進(jìn)行改造,目前,云內(nèi)動力所有生產(chǎn)車間都將改造成智能化生產(chǎn)線,通過淘汰落后產(chǎn)能、加快技術(shù)改造、強(qiáng)化產(chǎn)品的研發(fā)能力,積極培育、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè),促進(jìn)新舊動能加快轉(zhuǎn)換,增加了有效供給。

  另一方面,以“全價(jià)值鏈體系增值的精益管理”為主線,深入開展“產(chǎn)品、營銷、降本、管理提升和員工凝聚力”五大攻堅(jiān)戰(zhàn),經(jīng)過全體員工的艱苦奮斗,公司生產(chǎn)經(jīng)營順利走出低谷,營業(yè)收入、工業(yè)總產(chǎn)值等經(jīng)濟(jì)規(guī)模持續(xù)穩(wěn)定增長,企業(yè)迅速發(fā)展壯大,公司研發(fā)制造的“國六”發(fā)動機(jī)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平,這正是云內(nèi)動力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革過程中,主動適應(yīng)市場、不斷創(chuàng)新贏得市場的具體體現(xiàn)。

  近年來,由云內(nèi)動力牽頭,與同濟(jì)大學(xué)、蘇州明志科技有限公司、上海東方申信科技發(fā)展有限公司、杭州奕科機(jī)電技術(shù)有限公司共同實(shí)施的國家工信部重大技改專項(xiàng)“高效環(huán)保多缸小徑柴油機(jī)智能制造新模式”所涉及的D系列發(fā)動機(jī)自2016年以來產(chǎn)銷量呈現(xiàn)大幅增長趨勢,為云內(nèi)動力貢獻(xiàn)了大量的收入和利潤,促進(jìn)了企業(yè)市場快速反應(yīng)能力和核心競爭力的提升。

  楊波介紹,未來,云內(nèi)動力將繼續(xù)圍繞“全價(jià)值鏈體系增值的精益管理”這條主線,是打造“數(shù)字云內(nèi)”,重點(diǎn)打造智能新能源動力系統(tǒng)總成、汽車電子產(chǎn)品、改裝汽車及智能農(nóng)機(jī)、智能門窗及節(jié)能新材料四大產(chǎn)業(yè)板塊。同時(shí),進(jìn)一步轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制,構(gòu)建完整的產(chǎn)品研發(fā)體系,建立有效的激勵(lì)薪酬制度,在技術(shù)、人才、資本方面發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),解決體制機(jī)制問題,將云內(nèi)動力的品牌和產(chǎn)品做成精品,做強(qiáng)做大做優(yōu)云內(nèi)動力。

  今年,云內(nèi)動力啟動了“第三次創(chuàng)業(yè)”行動,計(jì)劃到2025年集團(tuán)營業(yè)收入力爭突破500億元。

昆明云內(nèi)動力股份有限公司坐落于美麗的春城——昆明,1999年由其前身云南內(nèi)燃機(jī)廠作為獨(dú)家發(fā)起人,以社會募集方式在深圳A股成功上市,迄今已從事柴油機(jī)開發(fā)生產(chǎn)五十七年。目前,公司總資產(chǎn)58億元。公司是國家級高新技術(shù)企業(yè),中國汽車零部件發(fā)動機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè),中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè),科技部認(rèn)定的“國家乘用車柴油機(jī)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地骨干企業(yè)”、“國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”和“國際科技合作基地”。

公司致力提升自主研發(fā)能力,通過自主研發(fā)、合作開發(fā)、引進(jìn)消化等多元化方式,構(gòu)建了先進(jìn)的產(chǎn)品研發(fā)手段和完善的新產(chǎn)品開發(fā)流程,與國內(nèi)大專院校、科研院所構(gòu)建長期戰(zhàn)略合作關(guān)系,與德國FEV發(fā)動機(jī)公司合作建立了“FEV發(fā)動機(jī)高原實(shí)驗(yàn)室”。公司柴油機(jī)研發(fā)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先水平?!?0、95、100、102”系列商用車柴油機(jī),排放達(dá)到國Ⅳ水平;YN30QNE、YN36QNE、YN38QNE天然氣發(fā)動機(jī),排放達(dá)到國Ⅴ水平;2006年公司在國內(nèi)首家推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)和國際先進(jìn)水平的乘用車柴油機(jī),目前已經(jīng)形成排放達(dá)到國Ⅳ、國Ⅴ水平的D09TCI、D16TCI、D19TCI及D25TCI乘用車柴油機(jī)系列產(chǎn)品,并先后與多家乘用車企業(yè)的SUV、MPV和轎車等車型配套,2012年,搭載上海汽車MG6的D19TCI歐Ⅴ發(fā)動機(jī)批量出口英國。

公司投資20余億元,實(shí)施了“轎車柴油機(jī)產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目”、“云內(nèi)動力工業(yè)項(xiàng)目”等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。引進(jìn)國外先進(jìn)鑄造、機(jī)加工、裝配等關(guān)鍵設(shè)備及開發(fā)軟件、試驗(yàn)測試裝備,建成了具備年產(chǎn)商用車柴油機(jī)40萬臺、乘用車柴油機(jī)20萬臺的生產(chǎn)能力。2012年底,公司實(shí)現(xiàn)整體搬遷至昆明國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),繼2001年成立成都云內(nèi)動力有限公司后,在山東和貴州成立了山東云內(nèi)動力有限責(zé)任公司和畢節(jié)云內(nèi)動力有限責(zé)任公司。

公司與數(shù)十家國內(nèi)汽車廠建立了長期、穩(wěn)定的批量配套關(guān)系,市場占有率名列前茅,產(chǎn)品整機(jī)出口或隨整車出口歐洲、南美、非洲、東南亞等國家及地區(qū)。在全國設(shè)立了25個(gè)駐外機(jī)構(gòu)、40余家配件代理商以及1200個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋區(qū)域廣闊,為用戶提供及時(shí)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

公司使命:為客戶創(chuàng)造滿意、為員工創(chuàng)造價(jià)值、為股東創(chuàng)造效益、為社會創(chuàng)造和諧

公司愿景:將云內(nèi)打造成為多缸小缸徑柴油機(jī)行業(yè)的引領(lǐng)者。

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