自1859年法國科學(xué)家普蘭特發(fā)明鉛酸蓄電池以來，鉛酸蓄電池憑借安全性高、價格低廉、再利用率高等眾多優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用到交通運輸、通訊、電力、鐵路、礦山、港口、國防、計算機、科研等多種重要領(lǐng)域，堪稱目前世界產(chǎn)量最大、用途最廣的一種電池。

　　據(jù)統(tǒng)計，2010年全球鉛酸蓄電池市場規(guī)模為362億美元，截止至2015年，全球鉛酸蓄電池整體市場規(guī)模仍將保持2% ~ 5%的年增長率。目前，鉛酸蓄電池的生產(chǎn)已占據(jù)電池工業(yè)總產(chǎn)值30%以上，占二次電池總產(chǎn)值的比例超過50%。

　　隨著鉛酸蓄電池市場占有率的不斷增加，其在生產(chǎn)、回收過程中存在大量的能源消耗以及每年數(shù)以億計的電池報廢所帶來的嚴(yán)重環(huán)境污染等問題日益嚴(yán)峻，如何維護、修復(fù)老化鉛酸蓄電池，怎樣提高蓄電池的使用效率與使用壽命則成為了世界各國共同關(guān)注的重點。

　　據(jù)了解，在歐美發(fā)達國家，僅鉛酸電池保養(yǎng)維護以及廢舊電池修復(fù)和回收再利用的從業(yè)人員數(shù)十萬人之眾，年創(chuàng)效益數(shù)億美元。在日本，鉛酸蓄電池從業(yè)人員亦達十余萬人，年創(chuàng)效益達數(shù)億美元。

　　在我國，為促進節(jié)能環(huán)保，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2016年1月1日起對鉛酸蓄電池按4%稅率征收消費稅。同時，在國家環(huán)境保護總局、國家發(fā)展與改革委員會、建設(shè)部、科技部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《廢電池污染防治技術(shù)政策》文件中明確指出，在針對防止報廢鉛酸蓄電池污染方面，鼓勵開展廢電池資源再生的科學(xué)技術(shù)研究，開發(fā)經(jīng)濟、高效的廢電池資源再生工藝，提高廢電池的資源再生率。