↑拆解后的特斯拉電驅(qū)控制器

↑特斯拉電驅(qū)控制器特寫照片

　　如下功率板的照片可以看到每一相的功率板包括4排，每排7個塑封IGBT芯片。共28個IGBT組成的高壓驅(qū)動半橋（每個半橋包含兩個驅(qū)動門）。三相驅(qū)動共包含3塊這樣的功率板，共84個塑封IGBT。通過每驅(qū)動門14個IGBT的并聯(lián)，功率和電流得到分散，從而簡單直接的降低了散熱要求。因此使用塑封封裝和傳統(tǒng)PCB成為可能。

↑特斯拉電驅(qū)控制器功率板

　　特斯拉電驅(qū)控制器最終通過底部的交流輸出母線來將驅(qū)動電流輸出至大功率交流感應(yīng)電機。其交流輸出母線上還集成了電流傳感模塊。交流輸出母線直接對接電機交流母線接口，省去了高壓線束。這樣節(jié)省成本的同時提高了可靠性。如示意圖所示，大功率交流感應(yīng)電機緊湊地和變速箱整合在一起。