以革命性產(chǎn)品引導(dǎo)物流
解決方案市場

　　整合后，通過在技術(shù)方面相互取長補(bǔ)短、合理分配并有效利用日本國內(nèi)外資源，我們將加快向市場投放高附加值產(chǎn)品（倉庫設(shè)備、新一代電動(dòng)叉車、符合排放標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)燃叉車），強(qiáng)化發(fā)展增長領(lǐng)域（物流解決方案業(yè)務(wù)相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)、面向新興國家市場的電動(dòng)叉車）的力度，密切結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行開發(fā)。還希望運(yùn)用三菱重工集團(tuán)所擁有的先進(jìn)技術(shù)，向社會(huì)提供更具革命性的產(chǎn)品和服務(wù)。
　　并以“提高安全性”、“提高物流效率”、“降低環(huán)境負(fù)荷”為中心開發(fā)技術(shù)，與競爭對手形成差異。特別是在“提高物流效率”方面，以電商的擴(kuò)大、勞動(dòng)力不足等為背景，市場對自動(dòng)化產(chǎn)生了需求。我們要以本公司的核心競爭力之一，即無人搬運(yùn)車（AGV·AGF）為主軸，與競爭對手形成差異。在鋰電子電池、全固態(tài)電池、燃料電池等新能源，以及ICT、IoT、AI等新技術(shù)的開發(fā)上，也要靈活運(yùn)用內(nèi)外資源加以推進(jìn)。
　　全球各地的客戶需求多種多樣，如何開發(fā)滿足需求的產(chǎn)品是未來發(fā)展的重要因素。我們要實(shí)現(xiàn)既考慮到車輛和主要組件的集中化、分散化，又能密切結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行開發(fā)的全球本土化開發(fā)體制。具體方式包括強(qiáng)化海外開發(fā)網(wǎng)點(diǎn)并向其授權(quán)、培養(yǎng)全球化人才、明確日本國內(nèi)開發(fā)網(wǎng)點(diǎn)的職能（制定技術(shù)戰(zhàn)略、開發(fā)先行性技術(shù)等）。
　　我們集4家公司于一身，是富有多樣性的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。我們將會(huì)通過相互尊重，認(rèn)真探討并解決課題，逐步實(shí)現(xiàn)真正的融合。而且，為了在物流解決方案業(yè)務(wù)上力爭成為世界第一，對于任何事物，都要“SPEEDY（迅速）”、“INNOVATIVE（創(chuàng)新）”、“CROSS FUNCTIONAL（跨職能）”地發(fā)起挑戰(zhàn)。

激光引導(dǎo)方式前移式無人叉車
“PLATTER AUTO”

“自動(dòng)化、無人化、省人化”
回應(yīng)“安全、安心”的需求

　　與Rocla公司合作開發(fā)，從2017年4月開始銷售。使用墻壁上設(shè)置的反射板識別自身位置，無需傳統(tǒng)電磁感應(yīng)方式和磁感應(yīng)方式的地面施工，可以縮短施工期、減少施工費(fèi)用。而且容易調(diào)整路線布局。配備新型多臺(tái)運(yùn)行管理系統(tǒng)，可選擇最佳配車及搬運(yùn)路線、避免沖撞等。大幅提高了搬運(yùn)效率。

　　可滿足制造類用戶對于更新施工存在困難的現(xiàn)有電磁感應(yīng)方式AGF和磁感應(yīng)方式AGF的需求，流通類用戶對于在無法進(jìn)行地面施工的多租戶出租倉庫實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的需求。今后，我們將致力于開發(fā)提高吞吐量的技術(shù)、新一代自主引導(dǎo)技術(shù)、自動(dòng)充電技術(shù)等技術(shù)，為促進(jìn)物流解決方案業(yè)務(wù)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。