澳大利亞四面環(huán)海，港口眾多，造就了該國發(fā)達的物流業(yè)。據悉，僅澳洲當地叉車保有量便近20萬輛。由于澳大利亞政府非常注重環(huán)境問題，物流業(yè)的發(fā)展當然也少不了對環(huán)保的考量。在此背景下，一款環(huán)保節(jié)能、運營成本優(yōu)及使用壽命長的電動叉車，便成了澳洲市場的首選。
有業(yè)內人士曾這樣評價比亞迪電動叉車，“許多人剛開始看不見，然后看不起，接著看不懂，最后變成跟不上?！?/div>
2018年，比亞迪電動叉車銷量突破1.2萬臺，同比增長150%。對于后市，比亞迪預期樂觀。去年底，比亞迪在叉車經銷商大會上公布了銷量目標：2019年銷量40000臺，銷售額30億人民幣；2020年銷售額力爭實現(xiàn)50億人民幣。
銷量目標的大幅增長，源于比亞迪電動叉車強大的產品實力、豐富的產品矩陣和精準的市場定位。
據悉，比亞迪一直密切關注叉車客戶的使用體驗，針對客戶所處行業(yè)及叉車應用場景，提供專業(yè)的定制服務，滿足客戶差異化需求。例如為造紙行業(yè)的重工況合作伙伴開發(fā)的5噸電動平衡重叉車，以其大噸位、高負荷、強動力、高安全、高效率的優(yōu)點成為了行業(yè)的領跑者；而同時針對機場搬運需求，比亞迪打造的機場
牽引車，適應了機場功率大、噪音小、行駛平穩(wěn)的要求。此外，站駕式前移車、短軸距平衡重叉車等產品，也都因地制宜地適應了細分行業(yè)客戶的需求。
同時，比亞迪也在
大力布局叉車智能化和網聯(lián)化。
2018年10月，由比亞迪與
亞洲工程巨頭ST Engineering聯(lián)合研發(fā)的
無人駕駛純電動叉車在
新加坡發(fā)布。據了解，該款叉車可自主實現(xiàn)目標引導、路徑選擇、門禁識別、障礙規(guī)避、裝卸操作等一系列功能，具備高度的
自動化和智能化。
由比亞迪與亞洲工程巨頭ST Engineering聯(lián)合研發(fā)的無人駕駛純電動叉車具備高度的自動化和智能化
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