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解放發(fā)動機事業(yè)部 硬核!復工達產,咱們干勁十足

2020-02-20 17:36 性質:轉載 作者:錫柴 來源:錫柴
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一汽解放發(fā)動機事業(yè)部于2月10日全面復工在做好疫情防控前提下努力抓好生產經營做到兩手抓兩不誤發(fā)揮央企主力軍、國家隊作用復工以來生產戰(zhàn)線一邊做好疫情防控一...

一汽解放發(fā)動機事業(yè)部

于2月10日全面復工

在做好疫情防控前提下

努力抓好生產經營

做到兩手抓兩不誤

發(fā)揮央企主力軍、國家隊作用

復工以來

生產戰(zhàn)線一邊做好疫情防控

一邊全力投入生產

不折不扣完成生產任務

截至2月18日

事業(yè)部發(fā)動機總產量達6018臺

其中奧威發(fā)動機產量達3666臺

抗疫復工,同步達產

他們是如何做到的呢?

堅決落實疫情防控措施

生產戰(zhàn)線嚴格落實

事業(yè)部疫情防控部署和要求

以班組為單位,全員參與

確保疫情防控全面落實到每一個班組

每一名員工、每一個區(qū)域

為安全生產提供堅實保障

排除困難全力拼搶進度

重機部

多措并舉,保障產能逐步達標

2月9號生產線積極配合設備保障人員提前對設備進行排查確保復工時設備的使用效率

受疫情影響

部分物資封存在錢橋物流園無法運出

部門二級庫物資供應緊張

物流專線及時將信息反饋給職能部門

通過小車駁運、分批駁運的方式將物資送達

為解決全市各小區(qū)限行政策對員工出行的影響

調整作息時間

機加線調整為兩班12小時生產

裝配線中班延后1小時上班

通過每日復工人員數量排查統(tǒng)計制定相應排產計劃產能實現爬坡式增長

截至2月18日

重機部產能全面達標

缸體、缸蓋、發(fā)動機分別完成

3110件、3130件、3405臺

各線生產作業(yè)計劃完成率100%

2月份預計完成

缸體7105件、缸蓋7390件、發(fā)動機9149臺

裝配車間

全力抗疫,迎難而上保生產

由于車間員工地域分布

很多不能及時返回崗位

人員缺失率最高達15%

導致崗位變化多

車間根據人員與產量匹配模型

結合人員多技能水平

有序開展人員跨線作業(yè)柔性調配

以及工序拆分組合工作

調配人次達百余人次

實現短時間內人員快速上崗補位

對生產組織不均衡問題

優(yōu)化錯點上班機制

調整作息時間

油封線中班調整為延后2小時上班

并積極與后勤部門溝通

保證了中班飲食供應

對市場急需特殊產品專人專線調整優(yōu)化排產順序全程跟蹤協調資源同時與橫向部門保持密切遠程溝通保證了產品準時交付

車間產能實現快速爬坡提升每天產出由70臺上升至305臺截至2月18日共產出發(fā)動機1526臺100%完成了當前要求的生產總量預計2月份總裝6600臺油封報交6800臺

加工車間

同步推進,奮力拼搶迎高產

加工車間合理調配人力、設備、資源

L、M系列缸體缸蓋

四條生產線迅速恢復生產

綜合管理組提前做好毛坯、生產輔件等

各類生產資源的落實

確保生產計劃100%執(zhí)行到位

后勤組全面梳理

排查各類油品、輔料的資源保障

確保生產組織的有序推進

設備組全力做好設備搶修工作

加班加點完成

LBOP40.1光柵尺、LBOP10地罐泵等

維修工作

合理利用設備保養(yǎng)、中夜班等

生產間隙時間

開展設備預見預防性維修共計112項

確保設備穩(wěn)定運行

技術質量組根據各條生產線的送檢工作

合理調配人員和檢測優(yōu)先流程

確保送檢工作快速完成

截至2月18日

加工車間L缸體、缸蓋

分別出產700件、1600件

M缸體、缸蓋

分別出產1000件、960件

至2月底

預計L缸體、缸蓋

分別出產1600件、3300件

M缸體、缸蓋各出產2500件 


非常時期

事業(yè)部將咬定目標不放松

確保任務不變、壓力不減

全力以赴實現首季開門紅

完成全年各項目標任務

為解放實現“中國第一、世界一流”的戰(zhàn)略目標

為全國經濟平穩(wěn)運行提供有力支撐!

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(下簡稱“錫柴”)位于江蘇省無錫市,是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年,經過70年的發(fā)展,現占地面積67萬平方米,員工3500余人,總資產63.5億元,品牌無形資產102.29億元?,F擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū),形成裝備國際領先、管理國內領先、質量行業(yè)領先的生產體系,具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產能力。

錫柴具有國內領先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術中心優(yōu)勢,形成了開放合作的自主研發(fā)模式,建成了產品開發(fā)流程和標準體系、產品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”,搭建了節(jié)能環(huán)保技術、電子智能技術等自主研發(fā)“五大技術平臺”,是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內最為完備的產品體系。發(fā)動機產品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務,成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產品銷售和服務網絡覆蓋全國,遍及歐美40多個國家和地區(qū),市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種,批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現代化管理體系,領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業(yè)內第一家達到QS9001國際標準,國內唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家,江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”,全國企業(yè)文化示范基地,無錫市首屆“市長質量獎”唯一獲獎單位。

2010年,錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官,為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間,產銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產規(guī)模等指標實現翻番,增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產品,銷量增幅居行業(yè)第一,出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產基地、國內重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程,提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔責任”為核心理念,開拓創(chuàng)新,昂揚奮進,打造“民族品牌,高端動力”,為推動一汽自主事業(yè),促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展,實現人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。

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