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馬普托港使用卡爾瑪碼頭牽引車(chē)和叉車(chē)支持運(yùn)營(yíng)

2023-01-04 10:35 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:扶搖 來(lái)源:中叉網(wǎng)
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Cargotec 旗下的卡爾瑪公司已獲得莫桑比克馬普托港口開(kāi)發(fā)公司 (MPDC) 的訂單,訂購(gòu) 14 臺(tái)卡爾瑪 T2i 碼頭牽引車(chē)和 3 輛卡爾瑪叉車(chē)。該訂單是在 Cargot...

Cargotec 旗下的卡爾瑪公司已獲得莫桑比克馬普托港口開(kāi)發(fā)公司 (MPDC) 的訂單,訂購(gòu) 14 臺(tái)卡爾瑪 T2i 碼頭牽引車(chē)和 3 輛卡爾瑪叉車(chē)。

該訂單是在 Cargotec 的第四季度訂單中預(yù)訂的,這些機(jī)器計(jì)劃于 2023 年第二季度末交付。 

MPDC 是莫桑比克鐵路公司和 Portus Indico 的合資企業(yè),于 2003 年首次獲得經(jīng)營(yíng)馬普托港的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。

該公司還擔(dān)任港口當(dāng)局,負(fù)責(zé)海事運(yùn)營(yíng)、引航、裝卸、碼頭和倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)以及港口規(guī)劃和開(kāi)發(fā)。

MPDC 目前運(yùn)營(yíng)著一支由超過(guò) 35 輛卡爾瑪叉車(chē)和碼頭牽引車(chē)組成的車(chē)隊(duì),用于散貨作業(yè)。

該港口目前每年處理約 2600 萬(wàn)噸,并希望在未來(lái)十年內(nèi)將其擴(kuò)大到 4300 萬(wàn)噸。

MPD 維護(hù)經(jīng)理 Elísio Langa 表示:“自 2008 年以來(lái),我們一直在運(yùn)營(yíng)卡爾瑪機(jī)器,并且始終發(fā)現(xiàn)它們可靠、經(jīng)濟(jì)且易于維護(hù)。如果我們要實(shí)現(xiàn)雄心勃勃的產(chǎn)能擴(kuò)張目標(biāo),我們需要市場(chǎng)上最好的設(shè)備——這就是為什么我們相信卡爾瑪是我們的最佳選擇?!?/p>

卡爾瑪為港口,碼頭,配送中心和重工業(yè)提供最廣泛的貨物裝卸解決方案和服務(wù)??柆敚↘almar)是碼頭自動(dòng)化和高能效集裝箱裝卸行業(yè)的先驅(qū),卡爾瑪解決方案可處理全球四分之一的集裝箱運(yùn)輸。通過(guò)其廣泛的產(chǎn)品組合,全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及實(shí)現(xiàn)不同終端流程的無(wú)縫集成的能力,卡爾瑪提高了每一步的效率。

我們的產(chǎn)品包括貨物裝卸設(shè)備,自動(dòng)化,軟件和服務(wù)??柆?shù)漠a(chǎn)品范圍包括船用起重機(jī),橡膠輪胎式和軌道式龍門(mén)起重機(jī),跨式和梭式運(yùn)輸機(jī),堆垛機(jī),空集裝箱搬運(yùn)車(chē),碼頭拖拉機(jī),叉車(chē)和自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)??柆?shù)漠a(chǎn)品還包括維護(hù)合同,技術(shù)支持,備件,培訓(xùn)和起重機(jī)升級(jí)??柆斠惶?hào)自動(dòng)化系統(tǒng),Navis N4終端操作系統(tǒng)(TOS)和Navis Smart終端應(yīng)用套件,Octopi SaaS TOS,裝載計(jì)算機(jī),配載計(jì)劃和車(chē)隊(duì)性能監(jiān)控軟件以及Bromma吊具也是卡爾瑪業(yè)務(wù)領(lǐng)域的一部分。

截至2019年底,卡爾瑪在30個(gè)國(guó)家/地區(qū)擁有5,600多名員工,其中最大的是美國(guó),馬來(lái)西亞,瑞典,中國(guó),芬蘭,波蘭,西班牙,印度和荷蘭。

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