收入增長(zhǎng)1.7%，達(dá)28億歐元（上年同期：27億歐元）

調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)達(dá)1.56億歐元（上年同期：1.703億歐元）

調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率為5.6%（上年同期：6.2%）

自由現(xiàn)金流大幅增長(zhǎng)，達(dá)1.049億歐元（上年同期：-4.326億歐元）

凱傲集團(tuán)上調(diào)工業(yè)車輛和服務(wù)細(xì)分與集團(tuán)的2023年預(yù)測(cè)目標(biāo)，供應(yīng)鏈解決方案細(xì)分目標(biāo)不變

如2023年4月19日所預(yù)告的，凱傲集團(tuán)在充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境下，強(qiáng)勁開(kāi)啟了2023財(cái)年。這一良好發(fā)展的原因是工業(yè)車輛和服務(wù)細(xì)分第一季度表現(xiàn)喜人，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)遠(yuǎn)超預(yù)期。

以叉車、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備和相關(guān)服務(wù)為業(yè)務(wù)的工業(yè)車輛和服務(wù)細(xì)分本期收入較上年同期（17億歐元）增長(zhǎng)16.7%，達(dá)到20億歐元。上年積累的豐盈訂單簿對(duì)年初的收入增長(zhǎng)起到了積極作用。而且，2022年產(chǎn)品價(jià)格大幅提高對(duì)收入增長(zhǎng)提前發(fā)揮效應(yīng)。工業(yè)車輛和服務(wù)細(xì)分的調(diào)整后息稅前利潤(rùn)顯著提高，達(dá)1.766億歐元（上年同期：1.142億歐元），反映出供應(yīng)鏈情況改善，并因運(yùn)營(yíng)與企業(yè)敏捷性而產(chǎn)生拉動(dòng)效應(yīng)。該細(xì)分的調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率隨之升至8.8%（上年同期：6.6%）。

凱傲集團(tuán)首席執(zhí)行官Rob Smith表示：“第一財(cái)季的業(yè)績(jī)?yōu)?023年全年發(fā)展帶來(lái)了一個(gè)鼓舞人心的開(kāi)端。工業(yè)車輛及服務(wù)業(yè)務(wù)細(xì)分開(kāi)年頭三個(gè)月活躍增長(zhǎng)。這一成績(jī)證明，我們堅(jiān)持不懈采取的措施已開(kāi)始取得成效。凱傲集團(tuán)在持續(xù)提高盈利能力和進(jìn)一步增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力方面進(jìn)展順利。”

利潤(rùn)率提升措施發(fā)揮效力

凱傲集團(tuán)的調(diào)整后息稅前利潤(rùn)也高于預(yù)期，為1.56億歐元（上年同期：1.703億歐元）。第一財(cái)季調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率達(dá)到5.6%（上年同期：6.2%）。綜合凈收入為7350萬(wàn)歐元，低于上年同期（8020萬(wàn)歐元）。本期自由現(xiàn)金流高額盈余，達(dá)1.049億歐元（上年同期：-4.326億歐元）。除息稅前利潤(rùn)外，凈營(yíng)運(yùn)資本較2022年底幾乎未變，也在此起到很大的有利作用。不僅如此，凱傲集團(tuán)綜合收入也增長(zhǎng)1.7%，達(dá)28億歐元（上年同期：27億歐元）。

收入增加的驅(qū)動(dòng)力包括：供應(yīng)鏈情況好轉(zhuǎn)使工業(yè)車輛及服務(wù)細(xì)分的物料供應(yīng)改善；上年產(chǎn)品價(jià)格動(dòng)態(tài)上漲，較預(yù)期提前發(fā)揮效應(yīng)。服務(wù)業(yè)務(wù)主要因售后和租賃業(yè)務(wù)收入增加，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)達(dá)10.5%。

供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)細(xì)分在本報(bào)告期收入和調(diào)整后息稅前利潤(rùn)符合集團(tuán)預(yù)期。上年訂單量減少，特別是項(xiàng)目業(yè)務(wù)，使該細(xì)分的總收入下降了23.3%，至7.83億歐元（上年同期：10億歐元）。訂單量明顯減少的原因在于客戶保持謹(jǐn)慎的投資態(tài)度，導(dǎo)致了新訂單的延遲。

與之相反，該細(xì)分的服務(wù)業(yè)務(wù)收入增加了20.3%，所占份額隨之升至31.6%（上年同期：20.1%）。該細(xì)分的本期調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為710萬(wàn)歐元（上年同期：7400萬(wàn)歐元），將2022年虧損的調(diào)整后息稅前利潤(rùn)重新拉回盈利道路。

陸續(xù)完成前幾年積累的低利潤(rùn)項(xiàng)目，以及零配件供應(yīng)不足導(dǎo)致的項(xiàng)目延遲，使本期利潤(rùn)微薄，未出預(yù)期。調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率為0.9%（上年同期：7.3%）。

前景展望

凱傲集團(tuán)2023財(cái)年第一季度取得了強(qiáng)勁的開(kāi)局。其中工業(yè)車輛和服務(wù)細(xì)分的表現(xiàn)遠(yuǎn)高于預(yù)期。

供應(yīng)鏈情況改善使該細(xì)分產(chǎn)量與交付量均有上升，加快了處理上年積累的豐盈訂單簿的速度。這一拉動(dòng)效應(yīng)預(yù)計(jì)將在本財(cái)政年度剩余時(shí)間內(nèi)對(duì)工業(yè)車輛和服務(wù)細(xì)分的收入和調(diào)整后息稅前利潤(rùn)發(fā)揮積極作用。

在供應(yīng)鏈解決方案細(xì)分，利潤(rùn)豐厚的客戶項(xiàng)目在訂單簿中所占比重越來(lái)越大，使2023財(cái)年——尤其是下半年的收入有望大幅提高，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)預(yù)計(jì)也會(huì)增加。

預(yù)測(cè)上調(diào)

2023年4月19日，凱傲集團(tuán)股份公司執(zhí)行董事會(huì)調(diào)整了2022年預(yù)測(cè)報(bào)告中關(guān)于集團(tuán)及工業(yè)車輛和服務(wù)細(xì)分的2023財(cái)年目標(biāo)，供應(yīng)鏈解決方案細(xì)分的目標(biāo)保持不變。

凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司是德國(guó)凱傲集團(tuán)旗下一家國(guó)際性且極具競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型物料搬運(yùn)設(shè)備制造商。公司地處江蘇省靖江市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi), 占地面積12萬(wàn)平方米，現(xiàn)有600多名員工，在全球80多個(gè)國(guó)家均設(shè)有經(jīng)銷商。公司提供全系列的產(chǎn)品包含載重量1~10噸的柴油/汽油/液化氣叉車以及電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)車.公司擁有自動(dòng)化涂裝線、整車裝配線和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)線，產(chǎn)能雄厚，為業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)提供了有力的支持與保障。

作為凱傲集團(tuán)的品牌之一，凱傲寶驪結(jié)合凱傲的卓越運(yùn)營(yíng)與寶驪綜合制造平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為大眾市場(chǎng)提供實(shí)用可靠的產(chǎn)品， 并通過(guò)規(guī)范化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)， 成為全球市場(chǎng)上領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型叉車品牌。