據(jù)記者了解，曾經(jīng)號(hào)稱(chēng)擁有自有配送業(yè)務(wù)的大型葡萄酒類(lèi)電商平臺(tái)的也買(mǎi)酒已經(jīng)暫?！白再u(mài)自送”的服務(wù)。雖然自建物流能有效提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，加快代收貨款返款速度，但自建物流并非是所有玩家都能玩得起的游戲，這需要大量資本支撐。隨著運(yùn)營(yíng)壓力的增大，不少垂直電商走到了企業(yè)的十字路口。

　　眾包物流，開(kāi)啟全民快遞新模式

　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，O2O自建物流可能會(huì)滿(mǎn)足80%的配送需求，但隨著訂單量的不斷增大，它很難覆蓋到城市的每一個(gè)角落，仍然需要一部分社會(huì)資源來(lái)滿(mǎn)足剩下的20%配送需求。

　　自營(yíng)電商中，誰(shuí)能用一種創(chuàng)新的方式突破目前中國(guó)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的頑疾，誰(shuí)就能憑借自身管理和正確的物流規(guī)劃來(lái)贏得更多的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　作為國(guó)內(nèi)B2C行業(yè)的巨頭，京東就找到了新的物流模式。

　　按劉強(qiáng)東的話(huà)說(shuō)：“北京有很多退休的老年人，他們有很多時(shí)間在跳廣場(chǎng)舞。如果他們?cè)敢?，可以每天在住所周?chē)?公里內(nèi)去送一兩個(gè)小時(shí)的菜。這樣既可以鍛煉身體，又可以為小區(qū)服務(wù)，豈不是一舉兩得？”

　　近日京東上線(xiàn)了針對(duì)京東到家的眾包物流模式“京東眾包”，通過(guò)招攬有空閑時(shí)間的人員“順路捎帶，隨手賺錢(qián)”，成為京東的兼職快遞員，來(lái)實(shí)現(xiàn)京東的眾包物流模式。

　　點(diǎn)擊進(jìn)入京東眾包的招聘頁(yè)面顯示，一部智能手機(jī)、年滿(mǎn)在18周歲即可報(bào)名成為京東到家眾包兼職配送員，男女不限、零門(mén)檻、時(shí)間自由，經(jīng)培訓(xùn)后上崗，搶單配送完成后可以獲得每單6元的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　據(jù)了解，京東眾包物流上線(xiàn)近三個(gè)月，眾包物流已發(fā)展50000多個(gè)眾包快遞員，拓展到13個(gè)城市，相比較傳統(tǒng)物流人員的搭建，眾包在速度上確實(shí)驚人。

　　對(duì)于京東來(lái)說(shuō)，全民皆為快遞員的配送模式不僅調(diào)動(dòng)了共享經(jīng)濟(jì)，借助現(xiàn)成的平臺(tái)和通道，為搶奪“懶人經(jīng)濟(jì)”這塊大蛋糕提供了可能。還體現(xiàn)了時(shí)效快、成本低，省時(shí)省力。極大提高整個(gè)配送流程操作的靈活性，補(bǔ)足了京東在自建自營(yíng)物流方面支出大的短板。

　　值得注意的是與原有京東自建物流不同，眾包物流的參與人員并非職業(yè)快遞員，其業(yè)務(wù)模型為“社會(huì)人士利用閑散時(shí)間參與快遞配送，提升物流效率與速度”。

　　對(duì)于“全民皆快遞”的新型物流配送方式，楊燕平律師對(duì)記者表示，眾包模式下的企業(yè)和快遞員之間不是雇傭關(guān)系，因此存在一些安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)性。楊燕平認(rèn)為此模式有待進(jìn)一步完善。

　　那么電商平臺(tái)針對(duì)網(wǎng)購(gòu)最后一公里的難題，到底該選自建物流還是眾包物流呢？“自建與眾包，很難說(shuō)哪種模式好與不好，各有利弊。”北京同城必應(yīng)科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，自建物流屬于重資產(chǎn)模式，需要投入大量的物流成本，包括庫(kù)房、車(chē)輛、人員等，可以在根本上把送貨時(shí)間降到最低，并且保證每一次送貨中的物品的配送質(zhì)量。

　　而眾包模式利用社會(huì)閑散資源進(jìn)行整合，在一定程度上降低了成本壓力，有利于O2O企業(yè)的快速擴(kuò)張。無(wú)論哪一種模式，在成長(zhǎng)中都不得不面對(duì)如何消化龐大訂單量的難題。

　　記者了解到，眾包物流縮短了需求者與供應(yīng)者兩個(gè)終端之間的距離，在這一方面降低了成本，也成為眾多O2O商家前期創(chuàng)業(yè)的選擇。但不管是哪種模式，建立企業(yè)自己的管理系統(tǒng)，把他們納入到統(tǒng)一的考核體系中來(lái)，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度與用戶(hù)體驗(yàn)才是最終目的。擁有強(qiáng)大物流搭建經(jīng)驗(yàn)平臺(tái)電商能否將眾包物流模式打造為成熟有效的模式，有待市場(chǎng)和時(shí)間的考證。