10臺徐工電動平衡重式叉車穿梭在蘇北一家經(jīng)營工程機(jī)械零部件二十多年企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場。這批電動叉車在轉(zhuǎn)運(yùn)距離長、負(fù)荷大且連續(xù)作業(yè)的情況下，憑借高效的作業(yè)性能和優(yōu)秀的人機(jī)舒適性，獲得操作人員的一致好評。

作業(yè)中的徐工XCB-P30電動平衡重式叉車

新國標(biāo)下 換道超車

隨著非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺，機(jī)械行業(yè)多家企業(yè)紛紛提前布局，開發(fā)新能源動力產(chǎn)品。深悉市場規(guī)律的徐工看準(zhǔn)新能源動力快速發(fā)展的趨勢，延續(xù)一貫的節(jié)能環(huán)保理念，越過內(nèi)燃叉車領(lǐng)域，推出全新電動平衡重式系列叉車。

徐工電動平衡重式叉車參展BICES 2019

徐工電動平衡重式叉車全系產(chǎn)品包含額定載荷由1.5噸至3.5噸六個(gè)等級，可應(yīng)用于制造、醫(yī)藥、電子、食品、煙草、紡織、倉儲物流、租賃等多個(gè)領(lǐng)域。

徐工電動平衡重式叉車系列產(chǎn)品

采用徐工專有的XEC電控技術(shù)，對產(chǎn)品性能進(jìn)行進(jìn)化式邏輯算法匹配，強(qiáng)化產(chǎn)品作業(yè)性能，對起步、加速、制動等環(huán)節(jié)的平順性進(jìn)行優(yōu)化，大幅降低了帶載作業(yè)時(shí)的行駛沖擊，提升操縱舒適感的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更高的能效轉(zhuǎn)化率。

這款叉車尤為突出的特點(diǎn)是可通過XEC電控技術(shù)實(shí)現(xiàn)鉛酸蓄電池與鋰電池供電的自由切換，也就是說用戶可以在不更換叉車的前提下自主選擇搭載鉛酸電池或鋰電池。

談到設(shè)計(jì)初衷，徐工希望通過智能化的技術(shù)，呈現(xiàn)不同類型動力電池適配的可能性，提供更貼合用戶需求的產(chǎn)品。

徐工小粉絲爭相試乘徐工電動平衡重式叉車

鉛酸蓄電池的成本更低，而鋰電池的性能更加優(yōu)越。徐工在設(shè)計(jì)中運(yùn)用自身技術(shù)優(yōu)勢，兼顧產(chǎn)品成本與性能，十分人性化的提供了兩種可切換供電方案。

突破傳統(tǒng) 性能更強(qiáng)更安全

徐工在叉車行業(yè)固有的安全模式、經(jīng)濟(jì)模式、動力模式三種行駛速度模式的基礎(chǔ)上，增加17km/h的強(qiáng)勁模式，提高叉車作業(yè)效率，與此同時(shí)通過對產(chǎn)品起步扭矩和功率效用的精準(zhǔn)調(diào)校，結(jié)合徐工三級減速的整體式驅(qū)動橋，實(shí)現(xiàn)了爬坡度17%、爬坡速度5km/h的強(qiáng)大爬坡能力。

徐工電動平衡重式叉車安全低速作業(yè)

在舉升速度方面，新款電動叉車經(jīng)過優(yōu)化匹配舉升速度達(dá)到450mm/s，并在此基礎(chǔ)上首創(chuàng)性的增加了安全模式，限制舉升速度在300mm/s內(nèi)，以應(yīng)對特殊貨物的緩速起升要求，簡化操作難度，提高安全性。

駕駛員熟悉設(shè)備性能

在徐工看來 ，未來的特種機(jī)械不存在單純依靠智能創(chuàng)造或新動力的局面，而是兩者的完美結(jié)合。徐工電動叉車產(chǎn)品便是這一理念的體現(xiàn)。徐工在智能制造及新動力領(lǐng)域的突破為中國特種機(jī)械行業(yè)注入了發(fā)展的動能。

未來五年，中國機(jī)械行業(yè)仍將處在新型產(chǎn)業(yè)升級的黃金時(shí)代。智能化與新動力將是中國制造企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級之路上披荊斬棘的利器。