導語：9月18日至20日，由全國工業(yè)車輛標準化技術委員會組織，比亞迪叉車承辦的中國工程機械工業(yè)協(xié)會標準初稿討論會在廣東韶關盛大召開。

全國工業(yè)車輛標準化技術委員會趙春暉秘書長、中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會張潔秘書長與來自各叉車主機廠和配套企業(yè)的領導、專家們匯聚一堂，就鋰電叉車相關的兩項標準及行業(yè)的發(fā)展趨勢進行了深入探討和廣泛交流，為相關標準的正式確立奠定了堅實基礎。

此次討論會，分別討論了《工業(yè)車輛用鋰離子電池及其系統(tǒng)》和《工業(yè)車輛非車載傳導式充電機》兩項中國工程機械工業(yè)協(xié)會團體標準的初稿。該兩項標準是由比亞迪叉車、北京起重運輸機械設計研究院作為負責起草單位，其他主流叉車企業(yè)及配套廠商作為參與起草單位，在參考國外先進標準、結合國內實際情況，綜合考慮工業(yè)車輛實際應用工況特性等基礎上，集思廣益、通力合作的優(yōu)秀成果。

會議首先由比亞迪叉車曾石生副總經(jīng)理致辭，曾副總經(jīng)理指出：一個行業(yè)要想健康成長必然需要有規(guī)范的標準支持，上述兩項團體標準的制定將為行業(yè)的健康發(fā)展打下堅實的基礎。看到越來越多的消費者和店商，以及供應鏈上的朋友把鋰電叉車作為未來的發(fā)展方向，反映了大家對鋰電叉車發(fā)展的期待。

而作為率先推廣鋰電叉車的企業(yè)，比亞迪擁有十年的發(fā)展歷程，對鋰電池和充電機在工業(yè)車輛上的相關應用積累了豐富經(jīng)驗。此次能夠作為兩項團體標準的負責起草單位，比亞迪將竭盡所能為行業(yè)獻計獻策，共促行業(yè)發(fā)展。

隨后，張潔秘書長發(fā)表了講話，她首先代表工業(yè)車輛分會感謝與會單位對團體標準制定工作的重視和支持，她在講話中指出：高質量發(fā)展，標準先行。為推動質量變革，加快提升制造業(yè)產(chǎn)品和服務質量，近期，工業(yè)和信息化部正式印發(fā)了《關于促進制造業(yè)產(chǎn)品和服務質量提升的實施意見》。實施意見里提出，標準是質量提升的基石，推動建設一批國家標準、行業(yè)標準與團體標準協(xié)調配套的標準群是促進質量提升的重要手段，要通過標準帶動質量提升。

今天我們討論的兩項團體標準，是目前行業(yè)急需制定的新能源工業(yè)車輛標準。標準制定后，將為提高工業(yè)車輛鋰離子電池及其系統(tǒng)的產(chǎn)品質量和安全性，規(guī)范工業(yè)車輛用充電機市場，打下良好的基礎。

接下來，全國工業(yè)車輛標準化技術委員會趙春暉秘書長發(fā)表了講話，她在講話中簡單介紹了國家近幾年出臺的有關團體標準的相關政策和管理規(guī)定，介紹了制定團體標準的重要性以及團體標準快速響應市場需求的優(yōu)勢。

趙秘書長指出：團體標準的制定不僅及時響應了用戶對新技術新產(chǎn)品的需求，而且有利于科技成果轉化，激發(fā)創(chuàng)新積極性以及合理整合資源，提升產(chǎn)業(yè)競爭力，幫助企業(yè)更好更快速地發(fā)展，擴大企業(yè)的影響力，希望工業(yè)車輛行業(yè)能逐步提高對團體標準重要性的認識。對于今天討論的兩項團體標準，希望各位專家能夠站在有利于鋰電池工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的高度上，多提寶貴意見，積極推動這兩項團體標準的制定。

趙秘書長講話后，由比亞迪叉車的相關人員介紹了這兩項標準的制定過程，并詳細闡述了標準的主要內容。與會專家對兩項標準內容逐章逐條進行了討論，各位專家暢所欲言，從有利于鋰電池工業(yè)車輛發(fā)展的角度提出了很多好的意見和建議。會議還討論確定了下一步工作計劃。最后，會議要求標準負責起草單位于2019年9月底前完成對兩項標準初稿的修改，發(fā)給各參會專家征求意見，2019年10月下旬開始進行廣泛征求意見。

據(jù)CITA的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年中國鋰電叉車銷量達到26181臺，比上一年同比增長201.59%。隨著鋰電技術的日益趨好，叉車鋰電化的趨勢愈加明顯。

而作為鋰電叉車核心的鋰電池，具有高能量密度、使用壽命長、高倍率充放電、重量輕、環(huán)保無污染等優(yōu)勢。鋰電池的安全性和可靠性關系到整車的使用安全和產(chǎn)品的可靠性，所以鋰電池在使用和充電的過程中必須要做到安全、可靠。

比亞迪叉車憑借在新能源叉車領域的引領實力，以開放、共享的理念，將對鋰電叉車的深刻理解和各種深層技術細節(jié)融合到了此次標準的制定過程中，并對標準中涉及的試驗方法進行了周密的驗證。

通過這兩項標準的制定和發(fā)布執(zhí)行，必將規(guī)范鋰電叉車的市場秩序，促進工業(yè)車輛朝著新能源方向蓬勃、健康發(fā)展。

比亞迪叉車從2009年成立之始，就以推動中國叉車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展為己任，專注于新能源物流設備的研究和開發(fā)。通過近10年堅持不懈的努力，以及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮的澎湃到來，比亞迪叉車已立于新能源叉車的引領地位。

從一開始的產(chǎn)品引領，到后來的服務引領，再到今天的標準引領，比亞迪叉車用實力書寫了一個又一個的傳奇。

隨著本次鋰電叉車相關標準初稿討論會在熱烈的氣氛中圓滿落幕，中國鋰電叉車的迅猛發(fā)展之勢必將進一步獲得賦能。

在新能源已是大勢所趨的今天，如何以更安全、更高質量的產(chǎn)品滿足客戶越來越精細化的需求，是擺在全行業(yè)面前的問題。比亞迪叉車將一如既往堅守為客戶創(chuàng)造更高價值的初心，繼續(xù)為全行業(yè)貢獻更多的實踐摸索和經(jīng)驗沉淀。

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一；手機按鍵出貨量全球第一；手機外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動汽車的領導者，是全球少有的掌握了動力電池、電源管理、電控、電機等電動車核心技術的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術已經(jīng)成功應用于比亞迪純電動汽車e6和純電動大巴K9，其中e6單車最高行駛里程已超過28萬公里，品質得到了市場的檢驗?；陔妱悠嚨木薮髢?yōu)勢和近年來國際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢，比亞迪于2010年毅然進軍叉車行業(yè)，推出了全球首款搭載鐵電池的電動叉車，完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過兩年的技術儲備及研發(fā)，比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動叉車，并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達2000臺的電動叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關生產(chǎn)基地面積約13萬平米，產(chǎn)年2萬臺/年，2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實力】 比亞迪始終堅持“技術為王，創(chuàng)新為本”的理念，在電動叉車研發(fā)上投入技術研發(fā)人員150人，其中專項研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國家211重點本科院校畢業(yè)生97名。具備同時研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動叉車的能力。

比亞迪電動叉車堅持以技術提升品質，不斷追求世界級的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線；擁有一流的檢測設備和完善的品質體系，通過了ISO9001認證，確保每一輛車從研發(fā)到設計，從生產(chǎn)到銷售都處于嚴格的品質管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅持以人為本，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時，始終致力于企業(yè)文化建設，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并始終堅持“技術為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【服務宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設計符合客戶要求的產(chǎn)品，產(chǎn)品設計靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務于客戶，我們配備了專業(yè)的銷售團隊，為每一位客戶提供專業(yè)的服務?！翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆兆谥肌１葋喌媳椴既A北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務網(wǎng)點和高素質的服務工程師隊伍，保證了快速、高效的售后服務。