位于深圳龍崗區(qū)的比亞迪寶龍工業(yè)園，是一個擁有完備、先進智造產(chǎn)線的現(xiàn)代化廠區(qū)，一天可生產(chǎn)50萬臺高端手機。但一個多月以前，這里卻建起了一個與電子設(shè)備毫不相干的“特殊”車間，上百個工人每天兩班倒、機器24小時晝夜不停，只為生產(chǎn)一種“特殊”的產(chǎn)品——口罩。

2月8日，比亞迪正式宣布援產(chǎn)口罩、消毒凝膠為抗疫助力

新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，口罩成了最緊缺的防護物資之一，除此之外，消毒液、防護服等也出現(xiàn)了全國多地短缺的局面。比亞迪應(yīng)抗疫所需，于2月8日正式宣布援產(chǎn)口罩、消毒凝膠。

如今，其口罩產(chǎn)線和消毒凝膠產(chǎn)線均處于滿負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，日產(chǎn)能分別實現(xiàn)了500萬只和30萬瓶。這意味著，作為全球最大的新能源汽車公司之一，比亞迪又獲得一個新的身份——全球最大量產(chǎn)口罩工廠！

屆時，獲得優(yōu)先供應(yīng)的醫(yī)院、公安、政府機構(gòu)等抗疫一線的防疫物資緊缺情況將進一步得到有效緩解。

7天造出口罩機，20多年前的創(chuàng)業(yè)場景重現(xiàn)

2020年春節(jié)，由于疫情影響，復(fù)工延后，很多人度過了一個超長的“悠閑”假期。然而對比亞迪董事長兼總裁王傳福來說，這段時間卻顯得比以往任何時候都要忙碌。

王傳福親自盯口罩產(chǎn)線

這樣的事情他只在20多年前公司剛成立時做過

1月底，在向湖北省捐贈1000萬元現(xiàn)金、為抗疫前線人員捐贈價值100萬元防護物資的同時，比亞迪決定援產(chǎn)口罩、消毒凝膠為抗疫助力，并迅速組建研發(fā)團隊，成立了由王傳福任責(zé)任人的專項小組。從那之后的一段時間，泡在實驗室、調(diào)設(shè)備、盯產(chǎn)線，成了王傳福的工作日常。

在國家防疫任務(wù)異常艱巨的時期，在人民迫切需要口罩的時候，王傳福認為，“作為中國制造業(yè)的一個代表，我們應(yīng)該站出來，動用一切力量援產(chǎn)口罩?！?/p>

于是，王傳福帶隊親自盯產(chǎn)線，廠長、主任下場趕包裝，比亞迪在創(chuàng)立之初時曾發(fā)生過的場景，時隔20多年后再次重現(xiàn)。

這項防疫物資援產(chǎn)任務(wù)，集結(jié)了比亞迪從新能源汽車到電池、電子再到軌道交通，幾乎各個事業(yè)群的精銳部隊。集團12個事業(yè)部的一把手與涉及到研發(fā)、設(shè)計、加工等多個工作條線的3000多位工程師，以及春節(jié)期間留守深圳的其他員工，在過去的一個多月時間里，克服重重困難，創(chuàng)造了一個又一個驚人的“比亞迪速度”。

比如，他們用3天時間畫出了400多張設(shè)備圖紙，7天時間完成了口罩機生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)制造，而在市面上，造一臺口罩機，快則要15天，慢則要30天。

負責(zé)消毒凝膠研發(fā)生產(chǎn)任務(wù)的比亞迪中央研究院，在院長宮清博士的帶領(lǐng)下，用6天時間就完成了比亞迪醫(yī)用級免洗手消毒凝膠的產(chǎn)品研發(fā)，8天之后產(chǎn)品量產(chǎn)下線，于2月16日當(dāng)天發(fā)運至奮戰(zhàn)在一線的抗疫人員手中。不到兩周，比亞迪完成了正常需要2個月才能完成的工作。

幾萬個加工中心、精密設(shè)備和專業(yè)人員，日產(chǎn)500萬只口罩背后的“猛操作”

事實上，比亞迪之所以能夠在極短的時間內(nèi)完成跨界產(chǎn)品的產(chǎn)線布局并快速實現(xiàn)量產(chǎn)，除了公司上下夜以繼日的不懈努力，更重要的原因在于其擁有強大的研發(fā)實力、制造實力、創(chuàng)新力。

和其他所有產(chǎn)品一樣，口罩的生產(chǎn)離不開產(chǎn)線和原材料，而口罩產(chǎn)線需要潔凈房和設(shè)備。對于前者，比亞迪有現(xiàn)成的手機組裝生產(chǎn)車間，只對凈化等級做提升就可直接用作生產(chǎn)口罩的凈化室，但設(shè)備由于春節(jié)期間市場買不到、訂購交貨周期太長，一度成了瓶頸。

為了解決這一難題，比亞迪完成了一系列讓外界瞠目的“硬核”操作——自己造口罩機，且一天能造出十幾臺。

“一條口罩機的生產(chǎn)線，各種齒輪、鏈條、滾軸、滾輪大概需要1300個零部件，其中90%都是比亞迪的自制件?！北葋喌峡偛棉k主任李巍介紹。背后的支撐則是，比亞迪從成立之初，就組建了一支專業(yè)的裝備研發(fā)和制造團隊，一直從事電子、電池、新能源汽車等復(fù)雜生產(chǎn)線及設(shè)備的自主研發(fā)制造，整個集團有幾萬個加工中心，更有各種各樣的磨床、模具等高精設(shè)備。強大的硬件條件和專業(yè)技術(shù)人員儲備，讓比亞迪在過去多年形成了開展大批量精密制造的能力和豐富經(jīng)驗。

“以比亞迪電子業(yè)務(wù)為例，我們做的高端手機對質(zhì)量、防水性等各方面要求非常高，對相應(yīng)的模具、自動化設(shè)備、制造工藝等的要求也非常高。也就是說，我們其實是用加工高端精密產(chǎn)品的設(shè)備去加工口罩機的，做出來的精度、質(zhì)量各方面都遠高于口罩的要求?！氨葋喌掀焚|(zhì)處總經(jīng)理趙儉平說。

比亞迪總裁辦主任李巍、品質(zhì)處總經(jīng)理趙儉平介紹相關(guān)口罩生產(chǎn)情況

根據(jù)食藥監(jiān)部門的鑒定，比亞迪自產(chǎn)口罩質(zhì)量遠高于行業(yè)同類口罩。

目前，比亞迪生產(chǎn)的口罩正在以每天30萬到50萬片的速度增加，每天5-10臺左右的新口罩機器能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)

真正讓比亞迪感受到壓力的不是產(chǎn)品投產(chǎn)前的準備，而是如何快速擴大產(chǎn)能以滿足社會需求。在向外界釋放援產(chǎn)口罩的消息之后，訂購需求從四面八方涌來。在強烈的責(zé)任感和使命感驅(qū)使之下，比亞迪生產(chǎn)的口罩正在以每天30萬到50萬片的速度增加，每天5-10臺左右的新口罩機器能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，目前已達到每天500萬只口罩的產(chǎn)能，這相當(dāng)于之前全國產(chǎn)能的1/4，比亞迪成了目前全球最大量產(chǎn)口罩工廠。

捐款捐物、做好后勤，打好疫情阻擊戰(zhàn)

疫情當(dāng)前，比亞迪用跨界援產(chǎn)口罩、消毒凝膠的舉動發(fā)出了自己最有力的戰(zhàn)疫宣言。實際上，在此之前，其一直在通過向抗疫一線捐款捐物、聯(lián)合合作伙伴為抗疫提供保障，與全國人民共克時艱。

1月24日，武漢市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營的次日，比亞迪旗下綠動出租車攜手比亞迪和滴滴合資公司亞滴出行召集數(shù)百名出租車、網(wǎng)約車司機，組成醫(yī)護保障車隊、社區(qū)保障車隊，逆行走向抗“疫”戰(zhàn)場前線，承擔(dān)了全市40%的運力，保障了武漢市民及醫(yī)護人員的基礎(chǔ)出行。1月26日，武漢市中心城區(qū)區(qū)域?qū)嵭袡C動車進行管理后，該醫(yī)護保障車隊、社區(qū)保障車隊更是成為市民基礎(chǔ)出行的重要力量。

1月28日，比亞迪慈善基金會緊急向湖北捐贈1000萬元資金，主要用于為湖北省采購防疫物資，支持湖北省開展疫情防控工作，幫扶在疫情防控一線的醫(yī)護人員，以及用于疫區(qū)學(xué)校的防治保障、因疫情影響的貧困學(xué)生家庭資助等。

與此同時，比亞迪全力協(xié)調(diào)海內(nèi)外資源，發(fā)揮海外分公司駐地資源優(yōu)勢，從巴西、智利、美國等國家緊急采購100萬元N95口罩、防護服等醫(yī)用防護物資運回國內(nèi)。目前，這些寶貴的防疫物資已分批次捐贈給了醫(yī)院、機場、公共交通等需求領(lǐng)域。

自2月7日開始，比亞迪為全國近百個城市出租車司機送“安全”；之后又先后為奮戰(zhàn)在抗疫前線的深圳市公安交警，防疫物資緊缺的安徽無為市，深圳市船代學(xué)會、貨代協(xié)會，珠海機場、湖北應(yīng)城市人民醫(yī)院等多家單位捐贈了口罩和消毒液。

截至3月10日，比亞迪已累計向湖北及其他受疫情影響地區(qū)中參與及支援抗疫工作的96家單位和公益組織，捐贈口罩超過500萬件。

目前，仍有超過100萬件防疫物資正準備前往受疫情影響區(qū)域，為奮戰(zhàn)在抗疫一線工作人員、志愿者等提供幫助和支持。

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一；手機按鍵出貨量全球第一；手機外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，是全球少有的掌握了動力電池、電源管理、電控、電機等電動車核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動汽車e6和純電動大巴K9，其中e6單車最高行駛里程已超過28萬公里，品質(zhì)得到了市場的檢驗?；陔妱悠嚨木薮髢?yōu)勢和近年來國際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢，比亞迪于2010年毅然進軍叉車行業(yè)，推出了全球首款搭載鐵電池的電動叉車，完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過兩年的技術(shù)儲備及研發(fā)，比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動叉車，并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達2000臺的電動叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬平米，產(chǎn)年2萬臺/年，2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實力】 比亞迪始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，在電動叉車研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人，其中專項研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國家211重點本科院校畢業(yè)生97名。具備同時研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動叉車的能力。

比亞迪電動叉車堅持以技術(shù)提升品質(zhì)，不斷追求世界級的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線；擁有一流的檢測設(shè)備和完善的品質(zhì)體系，通過了ISO9001認證，確保每一輛車從研發(fā)到設(shè)計，從生產(chǎn)到銷售都處于嚴格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅持以人為本，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【服務(wù)宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設(shè)計符合客戶要求的產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務(wù)于客戶，我們配備了專業(yè)的銷售團隊，為每一位客戶提供專業(yè)的服務(wù)?！翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆?wù)宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)點和高素質(zhì)的服務(wù)工程師隊伍，保證了快速、高效的售后服務(wù)。