王國鋼于1985進(jìn)入公司至今，電工高級技師職稱，助理工程師。三十多年來一直從事電氣技術(shù)工作。學(xué)習(xí)了美國聯(lián)合技術(shù)公司楊鐵股份公司舉辦的加工中心專業(yè)知識，從而熟練掌握了 PLC 的運(yùn)用技術(shù)，為 PLC 在運(yùn)行中產(chǎn)生的技術(shù)難題打下基礎(chǔ)。公司近幾年逐步對機(jī)體流水線和汽缸蓋流水線進(jìn)行改造，現(xiàn)全部改成 PLC 控制，通過改造，減少了設(shè)備故障，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率，使生產(chǎn)線工作更趨合理、完善，有些機(jī)床用變頻技術(shù)改造，降低了能耗，節(jié)約了成本．經(jīng)濟(jì)效益顯著

電器維修方面，下石演分廠的清洗機(jī)、二軸鏜、三軸鏜、機(jī)體打標(biāo)機(jī)、螺栓自動(dòng)擰緊機(jī)、柔性缸蓋加工線等其它機(jī)床的維修，裝配車間機(jī)體鋼印打印機(jī)、機(jī)體翻轉(zhuǎn)機(jī)、氣缸蓋十八螺栓自動(dòng)擰緊機(jī)、氣缸蓋自行小車輸送線、柴油機(jī)輸送線、機(jī)體試漏機(jī)、清洗機(jī)等設(shè)備在運(yùn)行過程中時(shí)常出現(xiàn)大大小小的故障，如傳感器失靈、限位開關(guān)失效、位置跑偏、擰緊軸出錯(cuò)、報(bào)警等。還有測試車間的柴油機(jī)預(yù)裝線、測試臺架、加油機(jī)的故障維修等。為了不影響生產(chǎn)，盡量減少由于設(shè)備故障引起的待機(jī)時(shí)間，通過不斷排除故障進(jìn)而準(zhǔn)確地最有效地解決這些問題。

經(jīng)過這些年的學(xué)習(xí)和努力，該同志的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能有了較大的進(jìn)步，取得了一定的成績。

新柴是一家具有鮮明個(gè)性的企業(yè)，自強(qiáng)自立，開拓創(chuàng)新，從無到有，從小到大，從自主到創(chuàng)新，創(chuàng)立了“新柴”著名品牌，創(chuàng)建了新柴優(yōu)秀的群體企業(yè)文化，源源不竭的為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)動(dòng)力。準(zhǔn)確的市場定位和卓越的性價(jià)比使產(chǎn)品暢銷全國、遠(yuǎn)銷東南亞及歐美地區(qū)，逐步成為行業(yè)的排頭兵，為發(fā)展民族工業(yè)而矢志奮斗。

產(chǎn)品涵蓋N、D、K、E、B、H、F七大平臺，100多個(gè)機(jī)型、1300多個(gè)變型產(chǎn)品形成了完整市場配套結(jié)構(gòu)，功率范圍覆蓋10～220PS，構(gòu)筑起了工業(yè)車輛、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型發(fā)電機(jī)組等四大市場齊頭并進(jìn)的良好發(fā)展格局，并享有較高盛譽(yù)。

公司高度重視技術(shù)創(chuàng)新，積極開發(fā)人力資源，擁有優(yōu)秀的省級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心和國家級博士后科研工作站，構(gòu)建了國內(nèi)較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)網(wǎng)絡(luò)與平臺，積極與世界頂尖的美國西南研究院、奧地利AVL公司、意大利IAE等研發(fā)機(jī)構(gòu)及國內(nèi)著名的浙江大學(xué)、天津大學(xué)，江蘇大學(xué)等院校進(jìn)行項(xiàng)目合作開發(fā)。企業(yè)核心競爭從成本優(yōu)勢轉(zhuǎn)向技術(shù)優(yōu)勢。

公司堅(jiān)持“心系顧客、追求更好”的質(zhì)量理念，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量，管理上以信息化為紐帶，全面導(dǎo)入精益生產(chǎn)。生產(chǎn)上通過引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備，有效的保障了產(chǎn)品可靠性。

“博潮頭而立、創(chuàng)百年為志” 企業(yè)攻堅(jiān)克難，與時(shí)俱進(jìn)，努力把新柴打造成為非道路小柴行業(yè)中國第一動(dòng)力品牌，國際知名品牌。

新柴推進(jìn)動(dòng)力，動(dòng)力推進(jìn)世界!