在商業(yè)用地成本攀升、倉儲需求不斷增加的背景下，如何在不擴建倉庫的前提下提升存儲能力，成為企業(yè)物流共同面臨的挑戰(zhàn)之一。當前，高密度倉儲場景更能滿足企業(yè)提高倉儲效益的需求，尤其是在電動工具、五金制造、電商等SKU繁雜的行業(yè)。

本案例中，卓一智能叉車為客戶提供了窄巷道系列人下行三向叉車，助力客戶實現(xiàn)空間利用率及搬運效率提升。

客戶是一家專注電動工具組裝與銷售的企業(yè)，作為行業(yè)內的知名品牌，客戶致力于為客戶提供多樣化、高品質的產品，但倉儲空間和物流效率難以匹配日益增長的市場需求。

客戶此前為地堆式倉儲，倉儲空間嚴重不足，客戶希望在避免高額土地成本投入的情況下增加倉儲庫位；

客戶有頻繁的出入庫需求，舊的搬運工具運輸步驟繁瑣、耗費時間長，訂單交付速度慢。

產品對存儲和搬運過程中的穩(wěn)定性要求較高，若叉取貨不精準或者運輸過程中發(fā)生撞擊，會增加企業(yè)的損耗成本。

卓一智能叉車在實地考察客戶現(xiàn)場后，根據(jù)客戶降本增效的需求，規(guī)劃了窄巷道物流解決方案，以人下行三向叉車作為物流設備，具體方案優(yōu)勢如下：

1.卓一為客戶設計了窄巷道貨架，共六條通道，每條貨架通道深度在50m以上，貨到貨間距為1650mm，充分利用了現(xiàn)有倉庫的橫向和垂直空間，在有限的空間內實現(xiàn)了庫位量提升。

2.人下行三向車采用三向叉頭，叉頭可180°旋轉，車身在巷道中無需改變朝向即可輕松完成兩側貨架的貨物存取工作，相比傳統(tǒng)叉車，省去了大量轉彎、換向的復雜操作，貨物存取效率提升。

3.埋地磁條輔助行駛，避免在通道直線行駛過程中因操作技術不佳導致的行駛偏差、撞擊貨架。同時，叉車駕駛員可通過貨叉攝像頭和水平激光線快速判斷貨叉高度、對準托盤位置，進一步提升貨物存取的精準度，有效降低貨損及廠區(qū)安全風險。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標，蘇州市名牌產品，公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā)，公司獲得專利授權共有500余個，其中發(fā)明專利34個，實用新型專利240余個，軟件著作權3個，同時參與了1項國家標準、1項團體標準的修訂制定工作，2019年被授予國家知識產權優(yōu)勢企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術研究中心、蘇州市工業(yè)設計中心。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導產品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動搬運車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產品，部分產品全面取代進口，廣泛應用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車已經成為行業(yè)標桿。公司全面導入ISO9001質量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系，產品通過CE認證，已銷往全球80多個國家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心，致力于在產品、技術、管理、品牌領域構建競爭優(yōu)勢，為工業(yè)領域的客戶提供搬運設備、倉儲物流技術，憑借自主技術創(chuàng)新實力，從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技，卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。