全新設(shè)計 展示現(xiàn)代運輸芯動力

  會上，一汽解放青島整車事業(yè)部輕型車開發(fā)部高級主任師高鐵石、一汽解放發(fā)動機事業(yè)部副總經(jīng)理侯福建共同揭幕，錫柴勁威首個系列產(chǎn)品CA4DB1正式亮相。

  侯福建作勁威CA4DB1產(chǎn)品介紹。據(jù)悉，勁威CA4DB1發(fā)動機是基于國際先進開發(fā)理念研制的全新2L發(fā)動機，功率覆蓋110-130馬力，可滿足1.5-2噸中高端輕卡、輕型客車、皮卡、SUV和非道路機械等多種動力需求，具有“輕、精、勁、進”四大核心價值優(yōu)勢。

  “輕”，即省油更輕松——缸體缸套一體式、輕量化設(shè)計，產(chǎn)品凈重僅250kg，同排量發(fā)動機最輕；國內(nèi)首家采用Twins-tanθ高渦流雙切向進氣道、四氣門進氣系統(tǒng)，大幅提高充氣效率，高達180bar最大爆壓設(shè)計，油耗低；頂置凸輪軸+滾輪式搖臂結(jié)構(gòu)、齒輪采用高齒降噪齒形設(shè)計，噪聲輕。

  “精”，即品質(zhì)更精湛——創(chuàng)新潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、迷宮式氣缸蓋罩結(jié)構(gòu)，可靠性更高；燃油系統(tǒng)、活塞等核心零部件均采用行業(yè)頂尖供應(yīng)商產(chǎn)品，發(fā)動機12MIS達國際輕卡先進水平；歷經(jīng)三代開發(fā)，完成20000小時臺架和100萬公里整車可靠性試驗，擁有貨真價實的40萬公里B10壽命；依據(jù)中國輕卡用戶實際工況，研制引領(lǐng)行業(yè)的4萬公里最佳性價比長換油里程，使用、維護更便捷。

  “勁”，即動力更勁悍——發(fā)動機升功率達到45.5kW/L，比同排量柴油機高10%以上；最大扭矩350N·m，低速扭矩可達230N·m，確保起步有勁；頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，同時匹配小蝸殼增壓器，實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高增壓，車輛提速更有力。

   “進”，即專業(yè)更進取——高度關(guān)注PM2.5排放控制，采用博世共軌+EGR+DPF技術(shù)路線，排放標(biāo)準(zhǔn)起步國五，具備國六潛力；借用國際頂級開發(fā)資源，結(jié)合中國各區(qū)域?qū)嶋H工況進行整車性能標(biāo)定，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，創(chuàng)新打造高端輕卡王牌動力。

  憑借優(yōu)越的技術(shù)實力，錫柴勁威CA4DB1發(fā)動機自問世以來，市場反響熱烈，已成功與解放、紅塔、東風(fēng)、時風(fēng)、凱馬、五征等主流輕卡廠家實現(xiàn)配套。

  改寫格局 構(gòu)建未來輕卡芯高地

  眾所周知，作為國車長子，解放在商用車領(lǐng)域始終不負眾望，不僅連續(xù)多年銷量穩(wěn)居國內(nèi)第一，更是將掌握自主核心技術(shù)作為民族品牌的初心，打造了一代又一代經(jīng)典自主車型。其中，搭載錫柴奧威重型發(fā)動機的解放J6車型，于2010年獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎。今年1-8月，解放以銷量19.9萬輛、同比增長4%的實力，持續(xù)領(lǐng)航中重卡市場。

  在穩(wěn)坐中重卡寶座的同時，解放也不斷致力于布局自主輕卡產(chǎn)品戰(zhàn)略。勁威，便是解放實現(xiàn)自主輕卡動力的重要舉措。發(fā)布會上，搭載錫柴勁威CA4DB1發(fā)動機的解放J6F、虎V兩款輕卡產(chǎn)品正式上市，意味著解放輕卡配上了“解放原裝機”，將有力推進民族品牌升級、打造高端輕卡的重磅作品，沖擊現(xiàn)有輕卡中高端市場，改寫輕型車行業(yè)的競爭格局，也將繼J6重卡之后，再樹輕卡行業(yè)新標(biāo)桿。

  一汽解放青島整車事業(yè)部輕型車開發(fā)部高級主任師高鐵石現(xiàn)場解析了配裝CA4DB1發(fā)動機全新解放輕卡的性能優(yōu)勢。全新搭載錫柴勁威CA4DB1發(fā)動機的J6F、虎V車型，不僅具備高安全性、高可靠性、高動力性和低油耗“三高一低”的特點，更凸顯出“輕”、“精”、“勁”、“進”的卓越特性。據(jù)了解，按照1年行駛5萬公里計算，勁威DPF技術(shù)、超長換油和超低油耗，可為用戶節(jié)約6580元的費用。

  一汽解放發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理助理張振鋒、一汽解放青島整車事業(yè)部輕卡部輕卡銷售部部長要長東為四位經(jīng)銷商代表頒發(fā)象征出發(fā)的解放車鑰匙，標(biāo)志著解放高端輕卡的旅途正式開啟。

  隨著面對輕卡用戶需求向舒適性、定制化方向發(fā)展，以及新能源帶來的新挑戰(zhàn)和新機遇等方面，輕卡也正在向兼顧經(jīng)濟、性能、排放等綜合競爭要素的時代轉(zhuǎn)變。解放事業(yè)本部副本部長、青島整車事業(yè)部黨委書記尚興武在最后講話中強調(diào)，“解放青島整車事業(yè)部將和解放發(fā)動機事業(yè)部也會在市場開拓、協(xié)同創(chuàng)新、服務(wù)保障等方面的深度合作，給用戶帶來更多的高端輕卡體驗”。

  擘畫動力新圖景，再啟輕卡新時代。在“中國制造2025”的宏圖指引下，解放青島整車事業(yè)部和發(fā)動機事業(yè)部將以一汽解放“中國第一，世界一流”為戰(zhàn)略目標(biāo)，積極加快新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)步伐，樹立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，助力一汽自主事業(yè)再上新臺階，助力中國早日實現(xiàn)汽車強國夢。